隨著第一車原礦倒入原礦粗碎站，帶料試車正式開始。從原礦粗碎站開始投料經(jīng)過重型板式給料機(jī)進(jìn)入礦石長(zhǎng)膠帶系統(tǒng)，再由礦石長(zhǎng)膠帶的3條皮帶運(yùn)輸?shù)酱值V堆，再進(jìn)入重型板式給料機(jī)落入2#輸送皮帶，依次進(jìn)入磨浮車間、濃密池、精礦過濾及包裝廠房。此次帶料試車比業(yè)主規(guī)定時(shí)間提前5天，在保證安全生產(chǎn)的前提下,面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重等不利因素影響，項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)十五冶人“開得動(dòng)、打得響、過得硬”的鐵軍精神，加班加點(diǎn)工作，確保了業(yè)主試車生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，得到業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評(píng)。

試車過程中圍觀的建設(shè)者

　　據(jù)悉，由中國(guó)十五冶二公司承建的厄瓜多爾米拉多銅礦一期工程總投資為18.9億美元，設(shè)計(jì)采選生產(chǎn)規(guī)模年處理礦石量2000萬噸，日采選6萬噸礦石，達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)后年產(chǎn)銅精礦35.4萬噸，銅金屬量9.6萬噸，服務(wù)年限30年。