本報訊（記者李洪武 通訊員溫兆龍）近日，本鋼恒通公司收到某用戶反饋稱，今年7月份供給該客戶的18支單重7.95噸的高鉻鐵軋輥使用效果良好。本次合作標志著該公司面對當前嚴峻的軋輥市場競爭形勢，不斷調整產品結構，加大高端軋輥研發力度，持續發力海外高端軋輥市場取得了階段性成果。
該公司生產部部長趙長存向《中國冶金報》記者介紹說：“當前，國內、國際軋輥市場已經由之前的‘藍海’市場轉變為逐步向高精尖、高附加值靠攏的‘紅海’市場，市場競爭越來越激烈。”為此，該公司領導班子與全體職工一道，牢固樹立和踐行新發展理念，自我加壓、苦練內功，不斷調整軋輥產品的品種結構，加大研發力度，積極參與市場競爭。前11個月，該公司高速鋼、高鉻鋼、高鉻鐵等高端軋輥產品共計生產5200余噸，同比增產161.41噸。同時，該公司經過市場調研，根據市場需求動態調整產品規格。目前，中板軋輥產品結構調整成效顯著，軋輥平均單重從2013年的8.53噸增加到目前的10.53噸。今年4月份，該公司為國內某鋼廠量身定制的大型中板軋輥成功下線，單支軋輥毛坯凈重達到40余噸以上，創該公司成立以來軋輥單重最高歷史紀錄。
趙長存對《中國冶金報》記者說：“不斷推陳出新、面向高端市場是企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地的制勝之道。”為此，該公司通過建立獎勵機制、提供學習機會、搭建發展平臺等一系列措施，調動了全體技術人員的積極性，更好地推動了新產品研發工作。今年初以來，該公司高端平整機軋輥目前已經鑄造53.853噸，鑄造合格率達93.78%，直徑1200毫米以上大型高鉻鋼軋輥差溫熱處理工藝工作正在穩步推進。此外，在該公司的積極參與下，本鋼還成立了由板材熱連軋廠、制造部和該公司技術人員共同組成的國內某大型鋼鐵企業ESP（無頭連鑄連軋）軋輥項目組。截至目前，供該鋼企的前架高速鋼軋輥及后架高鎳鉻軋輥毛坯已順利完成生產。
據了解，從2020年起，本鋼恒通公司將注重加快中板、高鉻鋼軋輥批量生產推進速度，彌補現有產品品種的不足。同時，該公司要以國內某大型鋼鐵企業ESP軋輥后架輥為突破口，充分利用軋輥研發中心，形成科技攻關工作新機制，傾盡全力打開國內ESP軋輥市場。
趙長存說，下一步，該公司將更加積極地參與本鋼內部冷熱軋磨輥間設備維保工作，扎實推進4條熱軋線包線工作，探索嘗試以BOT模式（建設-經營-轉讓）整體承包本鋼內部熱軋線軋輥間整體功能性運營，待模式成功后向外部市場擴展。同時，該公司還將圍繞本鋼“十三五”發展目標，力爭在2020年實現生產熱軋輥2萬噸，冷軋輥改制1000噸/年，實現大型中板輥、高鉻鋼、高速鋼軋輥比例達到30%以上，板帶輥綜合實力進入國內同行業先進行列等目標。
《中國冶金報》（2019年11月27日 07版七版）
