中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
通訊員 馬軒 報道
馬鋼 供圖
中國寶武馬鋼新特鋼一期工程、合肥新彩涂線快速建成投產；高鐵車輪實現整車裝用載客運行；馬鋼股份入選工信部“智能制造揭榜單位”，獲評為國家級“數字領航”企業；馬鋼成為安徽省第一家環保績效A級鋼鐵企業，3A工業旅游景區入選國家工業旅游示范基地……近年來，馬鋼通過文化的傳承與創新促進企業改革和發展、通過理念的認同與融合凝聚員工共識和力量、通過品牌的塑造與傳播提升企業形象和定位，以“一年當作三年干、三年并為一年干”的奮進姿態，頂住生產經營壓力，跑出了新馬鋼建設“加速度”，推動馬鋼邁上了“二次創業、轉型升級”的新征程。
圖為馬鋼北區廠貌。
構建文化品牌體系
馬鋼系統構建文化品牌體系，構建品牌專員工作網絡，發布馬鋼品牌管理辦法和規范。同時，馬鋼還著力開展中國品牌日、寶武公司日、馬鋼開放日等品牌傳播與公共關系活動，在影響力較大的文化、商務、會展等場景積極亮相。
圖為國家制造業單項冠軍示范企業：馬鋼交材公司。
為編創馬鋼好故事、傳播馬鋼好聲音，話劇《爐火照天地》在北京、上海、杭州、合肥、南寧等地展演，向外界講述新時代馬鋼人直面嚴峻挑戰，以科技創新驅動高質量發展，讓世界鐵路穿上“中國跑鞋”的奮斗故事，獲評為“新時代十年企業文化”先進經驗。此外，在全國品牌故事大賽總決賽中，馬鋼還多次獲得征文、演講和視頻故事評比一等獎。
培育原創技術策源地
馬鋼錨定中國寶武優特鋼精品基地的戰略定位，聚焦“高強度、耐腐蝕、近終形、差異化”，著力培育原創技術策源地，夯實高質量發展的基石；加大對難題的攻關，研發投入率提升到3.96%，高鐵車輪國產化批量應用實現突破，成功實現整車裝用載客運行。
圖為國內最大最厚最寬最重的H型鋼生產線：馬鋼長材事業部。
2021年—2023年，馬鋼累計開發新產品472萬噸，汽車懸架簧用鋼、油井管用鋼等25項新產品實現首發，其中B型地鐵低噪聲車輪等3項產品全球首發；累計獲授權專利1163件，38項成果獲國家、安徽省、冶金行業科學技術進步獎，牽頭制訂發布24項國家、行業標準。馬鋼集團榮獲中國工業大獎表彰獎，馬鋼股份被認定為國家高新技術企業、國家級制造業單項冠軍企業，馬鋼交材成功入選國家級制造業單項冠軍示范企業。馬鋼交材、長江鋼鐵、合肥公司通過高新技術企業認定。
打造花園式濱江生態都市鋼廠
馬鋼投入100多億元實施142個“三治”項目著力打造花園式濱江生態都市鋼廠，全面實現廢水零排放、廢氣超低排、固廢不出廠，污染物排放指標達到歷史最好水平。馬鋼股份和長江鋼鐵環保績效A級企業成功創建，馬鋼股份獲評為行業“清潔生產環境友好企業”，并獲得首批國家級“綠色工廠”稱號。
圖為國內首家5G智慧電廠——馬鋼CCPP機組。
馬鋼還積極推進以減碳降耗示范引領者為目標的“雙碳”戰略，能源利用效率顯著提升，特鋼電爐、四鋼軋轉爐、B號高爐等8座爐機能效優于標桿。馬鋼集團獲安徽省碳達峰碳中和攻關獎，馬鋼股份被中國鋼鐵工業協會授予鋼鐵行業首批“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業。截至目前，馬鋼綠化覆蓋率已提高至36.5%，馬鋼工業旅游景區被評為國家AAA級旅游景區，景區內的智園、孟塘園、幸福大道等成為企業亮麗的生態名片，馬鋼“盆景”成為安徽馬鞍山的“風景”。
探索傳統企業智慧升級新模式
馬鋼聚焦“全流程、全工序、全要素、全集成”，探索傳統企業智慧升級新模式，著力打造智慧制造示范基地，構建“1個管控中心+10個智控中心”的“一廠一中心”智慧模式。馬鋼智能工廠建設成果被評為鋼鐵行業最佳智能制造解決方案。
圖為國家工信部“5G+工業互聯網”集成創新應用示范項目：馬鋼5G智慧料場。
517個“寶羅”機器人在馬鋼成功上線，上崗數居寶武集團前列；輪軸智能制造數字化車間項目通過工信部驗收，5G智慧料場獲評為工信部“5G+工業互聯網”集成創新應用示范項目。馬鋼股份獲得國家級數字化轉型最高榮譽“數字領航企業”稱號，入選工信部“智能制造揭榜單位”，馬鋼交材、冷軋總廠被認定為安徽省智能工廠。
