今年以來(lái)，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司設(shè)備管理中心高壓工段上下統(tǒng)一思想、凝心聚力，把2020年春季檢修、消除設(shè)備隱患作為重要“抓手”，通過(guò)定目標(biāo)抓項(xiàng)目、找重點(diǎn)準(zhǔn)發(fā)力、攻難關(guān)解難題“三記重拳”，擼起袖子加油干，確保設(shè)備運(yùn)行安全順暢。
定目標(biāo)抓項(xiàng)目。為更好地落實(shí)公司2020年生產(chǎn)任務(wù)既定目標(biāo)，工段利用春季電氣設(shè)備安全大檢查時(shí)機(jī)，部署實(shí)施2020年春檢檢修項(xiàng)目156項(xiàng)及配套實(shí)施既定技術(shù)改造項(xiàng)目4項(xiàng)，主要針對(duì)1#高爐系統(tǒng)、軋線(xiàn)系統(tǒng)、棒線(xiàn)系統(tǒng)10余個(gè)高壓室母線(xiàn)、開(kāi)關(guān)柜預(yù)防性試驗(yàn)；以120余臺(tái)10KV及35KV變壓器的清掃緊固、變壓器油絕緣試驗(yàn)為重點(diǎn)檢修項(xiàng)目，對(duì)每臺(tái)設(shè)備仔細(xì)檢查，重點(diǎn)消缺，為2020年全年供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，利用檢修停機(jī)時(shí)機(jī)，完成棒材A/B線(xiàn)5次、7次、11次濾波器改造、變電站智能巡檢項(xiàng)目測(cè)溫裝置安裝、鐵前35KV變電站1#、2#主變管母安裝改造。工段以裝備升級(jí)、打造智能變電站為核心，做到“眼睛向內(nèi)找問(wèn)題，創(chuàng)新思維找方法，精細(xì)管理抓落實(shí)”，為實(shí)現(xiàn)全年設(shè)備事故為零的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
找重點(diǎn)準(zhǔn)發(fā)力。工段針對(duì)區(qū)域電氣設(shè)備運(yùn)行方式及人員結(jié)構(gòu)，以全面提升工段人員業(yè)務(wù)技能和操作水平為重點(diǎn)，以1#高爐大修59天檢修節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，通過(guò)檢修任務(wù)分解、重點(diǎn)項(xiàng)目制定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場(chǎng)檢修故障排查、歷史遺留故障徹底排除。對(duì)1#高爐鼓風(fēng)機(jī)水阻啟動(dòng)柜電阻值進(jìn)行重新標(biāo)定，有效消除高爐鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中電流波動(dòng)大而導(dǎo)致設(shè)備啟動(dòng)異常的現(xiàn)象；完善了燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)磁控軟起、水阻柜及勵(lì)磁系統(tǒng)連鎖信號(hào)點(diǎn)表，對(duì)二次控制回路進(jìn)行了全面梳理，對(duì)分合閘回路完善標(biāo)識(shí)，便于故障排查；同時(shí)，對(duì)2#高爐在線(xiàn)運(yùn)行設(shè)備加強(qiáng)巡視點(diǎn)檢，并對(duì)各區(qū)域點(diǎn)檢負(fù)責(zé)人巡檢情況、巡檢問(wèn)題實(shí)時(shí)在工段信息群內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，確保檢修工作與日常點(diǎn)檢有機(jī)結(jié)合，區(qū)域設(shè)備運(yùn)行可靠。
攻難關(guān)解難題。以技術(shù)攻關(guān)破解降本增效的難題，高壓工段通過(guò)加大技術(shù)攻關(guān)力度，針對(duì)設(shè)備運(yùn)行難題不斷進(jìn)行攻關(guān)，助力企業(yè)降本增效。高壓工段針對(duì)部分高壓電機(jī)采用磁控軟起的啟動(dòng)方式。但在前期運(yùn)行中，多次出現(xiàn)因磁控軟起星點(diǎn)柜不能正常合閘，將電抗器串入電氣主回路運(yùn)行，造成電抗器過(guò)熱損壞。對(duì)此，工段組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行深入分析、探討后，在磁控軟起控制回路中增加一組時(shí)間繼電器，設(shè)置電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間，將星點(diǎn)柜合閘信號(hào)串入連鎖回路，若星點(diǎn)柜在電機(jī)啟動(dòng)后20S不能正常合閘，由時(shí)間繼電器發(fā)出分閘指令，斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，確保電抗器帶載運(yùn)行。同時(shí)，將磁控軟起星點(diǎn)柜運(yùn)行信號(hào)遠(yuǎn)傳至后臺(tái)監(jiān)控畫(huà)面，在啟動(dòng)后，通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面，后臺(tái)值班人員也能實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行信號(hào)，避免了電氣事故的發(fā)生。（李維）
