崗位創(chuàng)新永遠是企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效的主要陣地。今年以來，陜鋼龍鋼公司煉鋼廠牢固樹立全員一切成本皆可降理念，發(fā)揮基層創(chuàng)新在推動企業(yè)提質(zhì)增效中的主體作用。通過降本增效、技術進步、修舊利廢、崗位創(chuàng)新等途徑，進一步激發(fā)全員創(chuàng)新創(chuàng)效活力，實現(xiàn)生產(chǎn)效益最優(yōu)化發(fā)展。
江河不拒小流成其闊 改造不因利小而不為。針對輸送減速機油孔蓋子小、操作麻煩，減速機齒輪油容易被污染，影響減速機壽命這一問題。維修班人員決定利用與油孔尺寸匹配的廢螺母焊接在加油孔上，用螺栓充當蓋子進行封閉，保證了齒輪油與外界隔離。改造后，維修工在進行加油時，只需擰下螺栓，就可進行加油，非常方便。此舉不僅利用廢螺母延長了輸送減速機壽命，而且降低了齒輪油更換周期，年可節(jié)約費用5萬余元。
打通水“動脈”暢通“微循環(huán)”收獲新能動。連鑄拉矯減速機水路一直采用串聯(lián)方式，針對減速機上表面水路較窄，導致整個減速機水路頻繁堵塞，影響正常生產(chǎn)問題。維修區(qū)域負責人決定將減速機上下表面水路各自接通，對水路同時采取串聯(lián)與并聯(lián)連接方式。這樣即使減速機上表面堵塞，仍可保證下表面水路暢通，不影響減速機使用。此改造不僅減少了減速機因水路堵塞而提前更換的事故，而且年可節(jié)約費用8萬余元。
堅持“引進來”“用的好”戰(zhàn)略 為熱送輥道添能蓄勢。由于五號連鑄機熱送輥減速機動力不足，導致鋼坯在熱送過程中偶爾發(fā)生間歇性停止現(xiàn)象。針對這一問題，維修班人員利用大檢修時間，為熱送系統(tǒng)再增加一套減速機電機系統(tǒng)，變?yōu)?span lang="EN-US">3臺電機減速機同時運轉(zhuǎn)。改造后，不僅保證了鋼坯移動平穩(wěn)，杜絕了間歇性停止現(xiàn)象，而且延長了減速機、電機使用壽命，同時改造后每年可多運送1200根鋼坯，年可節(jié)約費用2萬余元。（高建國、郭冰清）
