“賽安全、賽產(chǎn)量、賽指標(biāo)、賽成本”的比學(xué)趕超氛圍在陜鋼龍鋼公司軋鋼廠持續(xù)高漲。全員立足崗位、集思廣益、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、深挖內(nèi)部潛能。該單位機(jī)修工段針對(duì)15架、17架減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在油路不暢，易造成油壓不穩(wěn)、溫度高，最終造成減速機(jī)齒輪、軸承損壞，并且在線拆裝維修一次減速機(jī)需要6小時(shí)左右。針對(duì)此難題，維修人員及專業(yè)技術(shù)人員通過(guò)線上對(duì)減速機(jī)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析研究、線下對(duì)減速機(jī)體進(jìn)行剖析探究后，確定該減速機(jī)潤(rùn)滑設(shè)計(jì)有提升空間。 

　　維修人員及技術(shù)人員在減速機(jī)軸承座槽底部，開(kāi)辟一條長(zhǎng)4cm、寬1.5cm、深1cm的油槽，使軸承潤(rùn)滑液即使在油壓有波動(dòng)的情況下也能快速流入減速箱，將原有的軸承間隙回油改為專用油槽回油。經(jīng)在線使用三個(gè)月，油壓運(yùn)行正常，燒軸承率降低70%，年可創(chuàng)效2萬(wàn)余元。