本報記者 何惠平
近日，以“‘供需協(xié)同’新引擎‘成都智造’新名片”為主題的2024“成都造”供需對接暨成都工業(yè)精品發(fā)布會召開，會上發(fā)布了首批成都工業(yè)精品100名名單，積微物聯(lián)旗下積微運網(wǎng)智慧物流平臺入選該名單。
同期，這個聚焦網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)發(fā)展，致力于打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)智慧物流生態(tài)圈的物流數(shù)智化平臺，累計運量突破2億噸，開啟了業(yè)務(wù)發(fā)展新的里程碑。
隸屬于大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)積微物聯(lián)旗下的積微運網(wǎng)，是一個什么樣的平臺呢？
據(jù)了解，積微運網(wǎng)于2015年成立，是積微物聯(lián)圍繞大宗領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈客戶運輸需求規(guī)劃建立的一個業(yè)務(wù)板塊。初期，該板塊參考美國羅賓遜理念，采用無車承運人模式——依托先進的信息化技術(shù)和科學的運營模式，整合承運商、實際承運人、貨主資源，搭建平臺，為各方用戶提供全方位、立體化、安全高效的一站式運輸服務(wù)。憑借此模式的高效運營，積微物聯(lián)成為交通部首批無車承運人試點企業(yè)之一，并牽頭制定了無車承運四川省地方標準。
隨著資源的不斷聚集與技術(shù)的迭代更新，2020年，針對市場新需求，積微運網(wǎng)順應(yīng)國家網(wǎng)絡(luò)貨運政策風向，堅持智慧物流方向，并進一步推動數(shù)智化在貨運業(yè)務(wù)場景中應(yīng)用的提檔升級。此后，積微運網(wǎng)一直作為一家智慧物流平臺，為產(chǎn)業(yè)鏈客戶服務(wù)。
具體到業(yè)務(wù)流程中，運網(wǎng)平臺主要連接三大主體——承運商、貨主、實際承運人，承運商僅需登錄積微運網(wǎng)平臺進行遠程競價、車輛調(diào)度，系統(tǒng)調(diào)度完成后,司機可從App中收取到裝貨信息；貨主通過運網(wǎng)平臺，在線上發(fā)起競價、編制運輸計劃，運輸?shù)倪^程中可時刻跟蹤物流進度，或者查看入庫預報，提前組織倉儲，線上便可簽收貨物；實際承運人可登錄平臺App查看待運輸情況、廠區(qū)排隊情況及貨物運輸要求，根據(jù)情況安排提貨，提貨時通過身份證進行自助辦理操作，隨后通過數(shù)字化識別離場。
將提供的所有服務(wù)串聯(lián)起來，積微運網(wǎng)形成了一體化的運營體系，同時，前端做優(yōu)物流方案，中端提供在線保險，后端提供車輛維修、保險、加油等服務(wù)，以及高端咨詢、信息技術(shù)服務(wù)等。從4個端口切入，積微運網(wǎng)圍繞物流運輸、大數(shù)據(jù)等服務(wù)，連接貨主、承運商、實際承運人、產(chǎn)品供應(yīng)商、運營服務(wù)商，集聚貨源、運力、技術(shù)、服務(wù)，構(gòu)建起了全產(chǎn)業(yè)鏈物流生態(tài)圈，實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。
《中國冶金報》（2024年04月02日 04版四版）
