港口庫存持續(xù)下降、大秦線集中修展開、電廠淡季補庫等因素影響，港口煤價出現(xiàn)大幅上漲，北方港口5500大卡動力煤市場成交價已突破610元/噸，保持在紅色區(qū)間已經(jīng)長達兩周。港口煤價已經(jīng)進入四部委聯(lián)合制定的紅色區(qū)間后，政策調(diào)控預期加強。以何種形式實現(xiàn)保供、增量，是市場猜測和大家關注的焦點問題。
十月份，是大秦線集中修的日子，港口庫存仍處低位，現(xiàn)貨資源偏緊，賣方報價較高。然而下游耗煤負荷持續(xù)下滑，電廠日耗低位，整體終端采購積極性不高，且對高價煤接貨有一定抵觸情緒和風險擔憂。供暖季節(jié)的到來，且進口煤政策尚未明朗，冬儲煤拉運需求可期，疊加經(jīng)濟復蘇、基建旺季，沿海煤炭市場需求不弱，帶動上中旬，港口煤價易漲難跌。近日，內(nèi)蒙古支持高效產(chǎn)能釋放，隨著先進產(chǎn)能外運量的增加，電廠階段性拉運的結束。預計本月下旬，煤價將從高位回落。
短期內(nèi)，終端用戶補庫需求良好，煤礦銷售穩(wěn)定，多數(shù)煤礦價格仍有穩(wěn)中小漲，僅內(nèi)蒙地區(qū)個別前期漲價過高的煤礦價格略有下調(diào)。開展的產(chǎn)地安全檢查、冬季供暖及化工建材等需求對煤價有一定支撐，短期坑口煤價仍易漲難跌。隨著大秦線檢修的逐步深入，以及上游發(fā)運數(shù)量的不足，進口煤的減少，煤炭市場供應偏緊或再出現(xiàn)，尤其是東北地區(qū)冬儲形勢嚴峻。十月份，產(chǎn)地供給短缺，疊加冬儲拉運、地產(chǎn)、基建恢復，進口煤也未見放松跡象。環(huán)渤海港口下錨船保持一定水平，經(jīng)濟景氣度的持續(xù)提升有望帶動煤炭需求。預計煤價將受此影響偏強運行，甚至四季度煤價都將維持高位運行。
產(chǎn)地方面，近期主產(chǎn)地動力煤市場維持穩(wěn)中偏強走勢，月初陜蒙地區(qū)部分礦有接到增產(chǎn)通知，產(chǎn)量較上月底略有增加，但仍有部分礦受環(huán)保安全檢查等影響，生產(chǎn)受限，銷量和外運量增幅有限。短期內(nèi)，供給端持續(xù)縮緊，在需求日益增長的催化下，形成了短期的煤價上漲趨勢，但由于近期煤價增速較快，后期預期會受政策調(diào)節(jié)可能將有所回落。隨著內(nèi)蒙古地區(qū)加快先進產(chǎn)能釋放，銷售和外運量的大幅增加，電廠庫存的飽和，煤價將從高位回落。
