本報(bào)訊 近日，應(yīng)用中冶京誠研發(fā)的新一代棒線材智能車間整體解決方案的中國寶武集團(tuán)昆明鋼鐵4580棒線材生產(chǎn)線正式上線運(yùn)行。該項(xiàng)目根據(jù)中國寶武集團(tuán)智能制造“四個(gè)一律”和“三跨融合”的原則及要求，采取“兩線一室”智能集控生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了中冶京誠在高速棒線材領(lǐng)域智能化技術(shù)的新突破，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。
昆明鋼鐵4580棒線材生產(chǎn)線包含1條年產(chǎn)45萬噸精品高速線材生產(chǎn)線和1條年產(chǎn)80萬噸高速棒材生產(chǎn)線。其中，高速線材生產(chǎn)線采用了由中冶京誠設(shè)計(jì)研發(fā)的國產(chǎn)首臺（套）減定徑模塊化機(jī)組，設(shè)備最高運(yùn)行速度為115m/s，產(chǎn)品精度及質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平；高速棒材生產(chǎn)線采用柔性化、模塊化軋制理念，應(yīng)用國際首創(chuàng)的單一孔型高速棒材軋制工藝技術(shù)，最大速度可以穩(wěn)定達(dá)到45m/s，代表了目前高速棒材生產(chǎn)線的最高水平。
按照中國寶武集團(tuán)智能制造的原則和要求，昆鋼4580棒線材項(xiàng)目擬將高棒和高線生產(chǎn)線的智能集控中心合并在一起，實(shí)現(xiàn)“兩線一室”。在這種集控模式生產(chǎn)條件下，操作人員需要關(guān)注的區(qū)域和設(shè)備增多，勞動強(qiáng)度增大，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線的潛在問題，而棒線材生產(chǎn)是實(shí)時(shí)性要求非常高的生產(chǎn)過程，傳統(tǒng)方案難以持續(xù)保證生產(chǎn)線的最優(yōu)運(yùn)行。
為此，中冶京誠高速棒線材智能化團(tuán)隊(duì)，憑借在高棒和高線智能控制方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，針對棒線材生產(chǎn)線的工藝特點(diǎn)和集控需求，在先進(jìn)成熟的自動化系統(tǒng)基礎(chǔ)之上，應(yīng)用機(jī)器視覺、數(shù)據(jù)分析、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，成功構(gòu)建了新一代高速棒線材車間智能化整體解決方案。該解決方案以產(chǎn)線關(guān)注的核心問題為落腳點(diǎn)，通過可視化的手段，趨勢性、因果性的分析，預(yù)測性的判斷，使生產(chǎn)人員可以實(shí)時(shí)深入了解產(chǎn)線狀態(tài)；通過機(jī)理模型與數(shù)據(jù)分析模型相融合，實(shí)現(xiàn)了對自動化系統(tǒng)的參數(shù)實(shí)時(shí)優(yōu)化和輔助決策。 （京文）
《中國冶金報(bào)》（2022年5月17日 05版五版）
