圖為中冶寶鋼研制的環(huán)保型焊接式渣罐。 （中冶寶鋼供圖）
本報(bào)通訊員 史秀峰 翟恒東
近年來(lái)，中冶寶鋼緊貼冶金服務(wù)主業(yè)，在適度多元的道路上砥礪前行，內(nèi)搞研發(fā)、外樹(shù)品牌，已形成獨(dú)具市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品，無(wú)論經(jīng)歷多大的市場(chǎng)風(fēng)暴都能在冶金大物流裝備市場(chǎng)的金字塔尖上熠熠生輝。其中，中冶寶鋼“中冶重機(jī)”的拳頭產(chǎn)品之一焊接渣灌，不但擁有16項(xiàng)專利技術(shù)，而且編撰的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在上海獲批，近年來(lái)的科技創(chuàng)新也碩果累累。
以創(chuàng)新謀發(fā)展
致力于研制綠色環(huán)保產(chǎn)品
國(guó)內(nèi)外冶金企業(yè)普遍采用渣罐（包）盛接冶煉渣，特別是在銅冶煉企業(yè)，廣泛采用銅渣緩冷工藝處理銅渣，渣罐使用量非常之大。以前，渣罐都采用鑄造工藝，不僅生產(chǎn)周期短而且使用也很方便。但是，鑄造渣罐鑄造過(guò)程產(chǎn)生大量粉塵、廢氣、廢砂、廢渣，對(duì)生產(chǎn)工人造成身體傷害，且對(duì)周?chē)h(huán)境造成巨大污染；另外，水冷階段冷卻時(shí)間長(zhǎng)，銅渣處理效率受限；再者，在空冷和水冷的急冷急熱工況下，鑄造渣罐易開(kāi)裂且不易維護(hù)，不僅維護(hù)成本高且渣罐完好率低。隨著國(guó)家加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全、環(huán)保、職業(yè)健康的管理，鑄造渣灌的致命缺點(diǎn)一覽無(wú)余。為保衛(wèi)我國(guó)的碧海藍(lán)天，中冶寶鋼開(kāi)始研制焊接渣灌，用焊接渣灌來(lái)代替鑄造渣灌，并于2011年推出了第一代焊接渣罐，在銅渣緩冷工藝中試應(yīng)用。
通過(guò)測(cè)試，中冶寶鋼不僅解決了渣罐制造的環(huán)保問(wèn)題，還凸顯出焊接渣罐在急冷急熱工況下，不易開(kāi)裂、維修率低等優(yōu)勢(shì)。但是，也發(fā)現(xiàn)其還存在水冷時(shí)間長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝適應(yīng)性不佳等不足。為此，中冶寶鋼針對(duì)銅渣緩冷工藝的要求，研制出新型球底焊接渣罐，解決了第一代焊接渣罐銅渣緩冷工藝適應(yīng)性不佳和水冷時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，提高渣罐周轉(zhuǎn)利用效率和銅渣處理效率。該型焊接渣罐采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼板壓彎并焊接成型，制造階段具有環(huán)境友好、能耗低、環(huán)境污染小等特點(diǎn)；利用優(yōu)質(zhì)鋼板自身的優(yōu)良塑性和易焊性能，不僅保證渣罐主體結(jié)構(gòu)在銅渣緩冷工藝條件下具有優(yōu)異的抗裂性，而且便于維修，維護(hù)成本低，徹底替代傳統(tǒng)鑄造渣罐。
以問(wèn)題為導(dǎo)向
升級(jí)產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)超越
鑒于渣罐在銅渣緩冷工藝應(yīng)用中存在冷卻水無(wú)法二次利用的難題，影響渣罐的周轉(zhuǎn)效率，中冶寶鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)了獨(dú)特引流和罐體外側(cè)導(dǎo)分流結(jié)構(gòu)。在水冷階段，能夠?qū)⒃迌?nèi)冷卻水引出到罐外壁，并形成流動(dòng)“水膜”散熱，使得罐內(nèi)熱渣快速冷卻，縮短了冷卻時(shí)間，提高了銅渣處理效率。為了渣罐車(chē)叉罐方便，提高作業(yè)效率，中冶寶鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)渣罐耳軸板進(jìn)行了“傾斜”設(shè)計(jì)和尺寸優(yōu)化創(chuàng)新，新的耳軸座設(shè)計(jì)為渣罐車(chē)叉罐作業(yè)“開(kāi)辟”出更大的空間，解決了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)“干涉”的工藝問(wèn)題，提高了叉罐效率，完全滿足了銅渣緩冷工藝適應(yīng)性的要求。
針對(duì)罐底黏渣的問(wèn)題，中冶寶鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用了球缺形罐底結(jié)構(gòu)，完全滿足了銅渣緩冷工藝適應(yīng)性的要求。同時(shí)，根據(jù)制造需要，中冶寶鋼制造團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了大型壓力機(jī)、球底壓型模具、拼焊等專用工裝，保證了球底焊接渣罐順利試制。新型球底焊接渣罐樣罐試制出來(lái)后，中冶寶鋼先在制作車(chē)間進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)試渣罐外壁加裝的冷卻裝置的冷卻效果，隨后在某銅冶煉企業(yè)的銅渣緩冷工藝中進(jìn)行工業(yè)試用，并連續(xù)跟蹤使用情況，測(cè)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束，其與鑄造產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，性能遠(yuǎn)超于鑄造產(chǎn)品。
以科技贏市場(chǎng)
攻克技術(shù)難關(guān)成果豐碩
中冶寶鋼第一件新型焊接渣罐樣罐使用至今6年多，仍使用正常。與鑄造渣罐相比，“中冶重機(jī)”新型焊接渣罐具有緩冷時(shí)間可控、材料機(jī)械性能好、安全可靠性高、制造過(guò)程環(huán)保、焊接性能強(qiáng)、易于修復(fù)、制造維護(hù)成本低、工藝工況適應(yīng)能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越等特點(diǎn)，被推廣到國(guó)內(nèi)外有色冶煉市場(chǎng)，并受到廣泛認(rèn)可和青睞。該技術(shù)也成功在黑色冶金企業(yè)進(jìn)行推廣，同樣取得良好的應(yīng)用效果。近3年，“中冶重機(jī)”推出的新型球底焊接渣罐產(chǎn)品占已知的國(guó)內(nèi)外渣罐新增市場(chǎng)的60%以上。
目前，“中冶重機(jī)”焊接渣罐銷(xiāo)量突破3000套，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)包括馬鋼、東北特鋼、江西銅業(yè)、青海銅業(yè)、赤峰云銅、安徽銅陵等30多家鋼鐵及有色冶煉企業(yè)，國(guó)外成功推廣到歐洲、北美洲、非洲和亞洲等市場(chǎng)。美國(guó)第二大銅業(yè)公司猶他肯尼科特銅業(yè)公司（Kennecott Utah Copper）、印度ADITYA BIRLA集團(tuán)貝拉銅業(yè)、非洲贊比亞CCS銅冶煉公司以及紫金波爾銅業(yè)公司都已成為“中冶重機(jī)”的長(zhǎng)期客戶。
贏得市場(chǎng)與科技創(chuàng)新密不可分。目前，“中冶重機(jī)”新型球底焊接渣罐已獲得2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，形成1項(xiàng)省部級(jí)工法，被中冶集團(tuán)專家鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先水平”。該新型球底焊接渣罐技術(shù)成果先后獲得“中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)、“第29屆上海市優(yōu)秀發(fā)明選拔賽”銀獎(jiǎng)、“第四屆全國(guó)質(zhì)量創(chuàng)新大賽”Ⅳ級(jí)成果證書(shū)和2020年度五礦集團(tuán)技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
攻堅(jiān)克難的過(guò)程艱苦，但是換來(lái)豐碩的技術(shù)成果比蜜還甜。“中冶重機(jī)”以技術(shù)征服市場(chǎng)，不僅為用戶帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，也為國(guó)家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年1月18日 05版五版）
