趙康、陳宇航

　　河南孟津項目屬河南省及洛陽市的重點工程，是洛陽市“一中心六組團(tuán)”建設(shè)部署的關(guān)鍵部分，是實現(xiàn)“半小時經(jīng)濟(jì)圈”構(gòu)想的重要前提。項目包含洛吉快速通道改擴(kuò)建工程、洛陽市環(huán)城高速孟津城區(qū)站改建工程、孟寧線王良至寧咀段道路改建工程。目前，孟津城區(qū)站改建工程、孟寧線道路改建工程路基工程均已完工，洛吉快速通道一期提升改造工程全長10.07千米，公路等級為一級公路兼城市快速路，設(shè)計時速80千米，4月23日如期實現(xiàn)全線通車。

　　安全生產(chǎn)不放松，建設(shè)“平安工地”

　　項目施工的地段位于城區(qū)，車流量較大、安全風(fēng)險高、交通疏解難，項目部制定了一整套安全管理舉措，從內(nèi)到外、從管理人員到一線工人、從制定方案到措施交底等多方面都有章可尋，嚴(yán)守安全底線。

　　項目開展“平安工地”建設(shè)，做到施工現(xiàn)場文明施工、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，推進(jìn)安全管理水平整體提升。在排查工區(qū)的危險源時，追根溯源，事先評估好風(fēng)險等級，經(jīng)審核論證通過后將其快速落實到每一個崗位、每一個工種、每一道工序、每一個作業(yè)面，建立起管理制度健全、崗位責(zé)任明晰的安全管控體系。

　　項目安全培訓(xùn)始終堅持“不經(jīng)過培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗，施工不合規(guī)范立馬下崗”的原則，安全員在進(jìn)行培訓(xùn)講解的同時，還安排隨堂考試測驗，檢驗培訓(xùn)效果。在安全巡檢過程中，凡發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的，除了叫停、指正錯誤外，還要求“回爐重造”，再次培訓(xùn)合格后方能上崗。

　　項目管理人員身先士卒，哪里有困難哪里就有他們的身影，主動把問題和困難想在前頭。質(zhì)量安全部部長魏加興從早到晚盯在現(xiàn)場，從工地開工以來基本就沒有回過家，用他的話說“工地就是我家，越是工期緊、忙的工地，安全問題越得引起高度重視，要時刻緊盯現(xiàn)場每個可能發(fā)生事故的安全隱患點，把一切可能發(fā)生的安全隱患扼殺在搖籃中。”作為一名老員工，白天忙現(xiàn)場，晚上還不辭辛苦忙著整理資料和技術(shù)臺賬，天天工作到深夜，有時還抽空指導(dǎo)年輕技術(shù)人員。

　　項目部通過多種措施嚴(yán)把項目安全施工關(guān)口，有效控制了項目施工安全風(fēng)險，杜絕較大事故、重特大事故等發(fā)生，確保項目安全無事故。

　　質(zhì)量管理不缺失，打造精品工程

　　質(zhì)量與安全是一個硬幣的兩面，緊密相連、息息相關(guān)。項目管理在嚴(yán)守安全底線的同時，拉升質(zhì)量高線，用精細(xì)化管理鑄造品質(zhì)工程。

　　“向細(xì)節(jié)要質(zhì)量，向標(biāo)準(zhǔn)要質(zhì)量。”這是在項目部廣為傳播、耳熟能詳?shù)目谔枴ｍ椖控?fù)責(zé)人郭浩感觸頗深：“該工程不僅是洛陽市“一中心六組團(tuán)”建設(shè)部署的關(guān)鍵部分，更是關(guān)系到老百姓日常出行的生命安全。我們做工程，必須得質(zhì)量過硬，得對得起自己的良心！”

　　“施工材料是保證工程質(zhì)量的第一道關(guān)口，必須嚴(yán)格把控施工材料的進(jìn)場關(guān)口。”為了保證優(yōu)質(zhì)材料入場，項目黨支部書記劉超對進(jìn)場的砂石料、鋼筋等進(jìn)行多次檢測。凡是施工物資到場，不管多晚，他都要親自趕赴現(xiàn)場，檢驗物資質(zhì)量，凡物資到場檢驗不合格的，一律不予以簽收，力爭做到物資供應(yīng)好中選好，優(yōu)中選優(yōu)。在一個大雨的夜晚，物資供應(yīng)車到達(dá)施工現(xiàn)場，他得知后，第一時間從辦公室跑出來趕赴現(xiàn)場，由于下雨天道路濕滑，他重重的摔在泥地里，同行人員看到他摔倒后，勸他回去休息，他卻一言不發(fā)，徑直跑向運輸車，頂著大雨對新到的材料進(jìn)行檢測。

　　嚴(yán)格的質(zhì)量管理，規(guī)范的施工工序也給工程帶來了可靠的質(zhì)量保證。在過去的施工項目檢查中，項目分部工程驗收合格率達(dá)到100%，已建工程檢驗率達(dá)到100%，實現(xiàn)主體工程“零缺陷”。

　　治污減霾點子多，樹立行業(yè)治污典范

　　因為工程在城區(qū)附近，非常醒目也非常惹眼，在這里施工，最重要的就是控制揚塵、渣土等環(huán)境污染。項目部動用了8個挖機(jī)同時開挖，每天進(jìn)出施工現(xiàn)場的清運車輛有100輛之多。如此大規(guī)模的挖方作業(yè)，必然會造成工地周圍揚塵漫天。為此，項目經(jīng)理郭浩及各部門負(fù)責(zé)人集思廣益，想出了很多操作簡便，實際可行的好方法，切實做好項目揚塵污染控制。

　　現(xiàn)場涉土作業(yè)全部采取濕法作業(yè)，每臺施工機(jī)械配備一臺霧炮機(jī)。施工區(qū)域裸露土方全部覆蓋，做到視線范圍內(nèi)不留死角。土方運輸車全部使用標(biāo)準(zhǔn)化渣土車，所有車輛在土方運輸過程中均有篷布覆蓋，確保在運輸過程中不拋撒。在施工場地出入口處設(shè)置車輛沖洗裝置，配備二次沖洗設(shè)備，保持出場車輛清潔。每天定時對主路、施工便道灑水，保證路面潔凈濕潤不起塵。施工現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使用圍擋進(jìn)行全封閉施工，圍擋上設(shè)有噴淋系統(tǒng)，隔離施工區(qū)域內(nèi)揚塵源。安排專職環(huán)保人員，輪班擦洗圍擋、清掃路面等，在路口處、主路、輔道等加強(qiáng)日常檢查，做到每天必到、必查、隨臟隨掃等，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。

　　為了提升效果，項目部積極開展環(huán)保治理競賽活動，制定評比考核辦法，每周舉行一次環(huán)保檢查，對各作業(yè)隊伍環(huán)保工作開展情況進(jìn)行評比排名，對工作成績優(yōu)異的單位和個人進(jìn)行獎勵，對措施不力、責(zé)任不力的給予處罰，從而形成良好的競爭激勵機(jī)制，促進(jìn)環(huán)保治理工作不斷提升。

　　截止目前，項目投入近500萬元用于環(huán)境保護(hù)及揚塵治理工作，全線配置60余臺霧炮機(jī)、14臺灑水車、道路清掃車2臺、雇傭道路保潔員累計87名。“黑科技”也成功上線，項目重要環(huán)境監(jiān)測點安裝了在線環(huán)境綜合聯(lián)動裝置，對現(xiàn)場的PM10、PM2.5、噪聲、溫濕度、風(fēng)速等環(huán)境因素進(jìn)行監(jiān)控，并實時向主管部門上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高治污減霾的科學(xué)性和針對性。項目在確保洛陽市揚塵治理“ 七個百分之百”要求落實工作的基礎(chǔ)上，力求在精細(xì)化管理方面尋求突破，成為行業(yè)大氣污染治理工作的典范。

　　河南孟津項目全體人員將在做好施工安全、打造精品工程、樹立文明綠色施工項目標(biāo)桿的基礎(chǔ)上，克服疫情困難，如期實現(xiàn)項目通車目標(biāo)，向洛陽古都人民提交一份滿分“答卷”。