10月28日，筆者在中國寶武綠色發展大會上獲悉，寶鋼股份湛江鋼鐵作為行業首家具備全廠廢水零排放能力的企業，于10月24日真正實現了全廠廢水零排放穩定運行。

　　據湛江鋼鐵總經理劉代德介紹，湛江鋼鐵水系統可以概括為“三滴水、一粒鹽”，三滴水指的是鑒江引水、海水淡化、雨水收集，一粒鹽指的是廢水零排放，把每天5000m3外排水，經過外排水綜合利用設施，每天產生19.2噸工業鹽。湛江鋼鐵全廠廢水零排放是如何做到的？

　　據了解，湛江鋼鐵的水源結構主要是三個方面，一是將距離東海島約40km的吳川鑒江水源引至東海島作為原水；二是利用兩座由國內首套自主集成的海水淡化系統制備純水；三是收集廠區及東簡鎮區域雨水，這樣也能減小當地洪澇影響和用水壓力。東海島淡水資源匱乏，因此湛江鋼鐵利用當地雨水多的特點，建設了雨水收集系統，包括銜頭塘、西洼地、雨水收集池，可以收集來自廠區和周邊30km范圍的雨水，全年可收集雨水1200萬m3，相當于1.6個西湖，節省用水成本3000萬元。用水治水是個系統工程，湛江鋼鐵通過源頭減水節水、分質分級用水、減少排水、加大回用等方式追求噸鋼耗水行業最低。據劉代德介紹，湛江鋼鐵在源頭減水節水方面，加大對機組的源頭節水，比如：冷軋將泵組機封用水進行收集處理，作為機組內各工序補水，冷軋機組每天可以減少廢水近1000m3；將已處理達標的焦化廢水返回系統循環用，作為配置藥劑時的原水，減少新水使用近1000m3/天；全廠循環水濃縮倍數也從1.2提升至2.6。在過程中，根據各工藝用水需求不同，進行分質供水和梯級利用。通過上述努力，湛江鋼鐵全廠噸鋼耗水從5.17m3逐步降到3.19m3，全廠噸鋼廢水排放量從0.39m3逐步降到0.2m3，全廠外排水量從環評批復的每天9600m3減少到5000m3。然后，湛江鋼鐵和寶武炭材、寶鋼工程一起，用了188天，建成外排水綜合利用項目。外排水綜合利用項目在2019年9月30日正式投運，意味著湛江鋼鐵成為行業首家具備全廠廢水零排放能力的企業。該項目設計規模為5000m3/天，主要工藝采用膜濃縮和MVR蒸發結晶等技術，將外排水進行回收利用，對濃鹽水濃縮結晶，形成工業新水和工業氯化鈉，實現外排水的資源化利用。同時，湛江鋼鐵自我加壓，用了134天，從項目開工到建成投運，建成了水控中心，成為鋼鐵行業首家實現水系統集中管控的鋼廠。水控中心將原有的15個離散操作點進行集中管控，可以對全廠水系統“取—制—供—用—排—回用”各個環節進行統一管理，用一張圖實現對全程水系統的集中、高效、智慧管理，實現全廠“水量平衡一張表、生產管控一幅圖”。水控中心有21項功能，包含全廠水平衡信息、全廠水管網可視化、實時水質信息、全廠各工序產量及耗水信息、檢修信息等；在實現遠程操控的同時，大幅提高勞動效率。