國際汽車巨頭的投資路線圖正在發生改變，投資重心從歐美轉向中國已是不爭的事實。

　　從動力電池到整車生產，中國新能源汽車產業各個鏈條都在快速發展。正是看到中國新能源汽車產業的巨大潛能，國際汽車巨頭也加大了在這一領域的投資“角力”。10月27日，又一座超級工廠在上海竣工投產。這是上汽大眾為生產純電動車而建。特斯拉上海超級工廠制造及運營總監宋鋼近日也表示，特斯拉將持續擴大在華投資，力爭年內業務發展實現四個翻一番，即生產能力建設翻一番、銷售與服務網絡建設翻一番、充電基礎建設翻一番、在華雇員規模翻一番。

　　令國際汽車巨頭投資路線圖改變的另一個重要原因，是中國已成為全球汽車產業的“避風港”。疫情之下，中國成為制造力保存最完整的國家，國際汽車巨頭紛紛將產能遷至中國。

　　率先復蘇的宏觀經濟無疑最為吸引國際汽車巨頭。中國前三季度經濟增長在全球主要經濟體中率先由負轉正，國際國內對比明顯，充分展現了中國經濟的韌性活力，從根本上穩定了外商投資中國的預期和信心。而外資看好中國，不僅基于當前穩健復蘇的經濟，更因為持續深化改革、全面擴大開放帶來的長久機遇。

　　有業內專家指出，與過去單純的資本、技術投資不同，國際汽車巨頭此次投資路線圖的改變還在于在華投資方向更多元、涉及范圍更廣泛，從深化合資合作到跨界構建新的朋友圈，乃至大幅啟用本土人才，其中顯示出的積極與開放都遠超以往。這也從一個側面證明，正是由于在新能源汽車領域的“換道超車”，中國汽車產業已經擺脫了制造廠的角色，不再“以市場換技術”，而是處在技術對等的位置與國際汽車巨頭合作共贏，同時也加速了中國邁向汽車強國的進程。