我國(guó)前9月鋼材出口同比增長(zhǎng)21.2%
海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國(guó)出口鋼材1015.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.9%；進(jìn)口鋼材55.4萬(wàn)噸，同比下降13.4%。1月—9月份，我國(guó)出口鋼材8071.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.2%；進(jìn)口鋼材518.5萬(wàn)噸，同比下降9.0%。2024年9月，我國(guó)鋼材月度出口時(shí)隔8年，再次沖上千萬(wàn)噸大關(guān)。
蘭格鋼鐵網(wǎng)分析認(rèn)為，當(dāng)前，我國(guó)鋼材出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯減弱；海外鋼鐵供應(yīng)同比延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；全球制造業(yè)指數(shù)低位運(yùn)行，外需景氣度下降；我國(guó)鋼鐵企業(yè)出口訂單指數(shù)仍在收縮區(qū)間運(yùn)行，鋼材出口動(dòng)力不足；疊加人民幣升值及鋼鐵貿(mào)易摩擦的增多，對(duì)今后鋼材出口的影響將逐步顯現(xiàn)。10月12日召開(kāi)的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)出口工作會(huì)議稱，將堅(jiān)持“鼓勵(lì)高端、限制低端、打擊非法”出口原則，維護(hù)鋼材出口份額。
評(píng)
只有堅(jiān)持“鼓勵(lì)高端、限制低端、打擊違法”出口原則，才能確保我國(guó)鋼鐵工業(yè)在滿足國(guó)內(nèi)需求的同時(shí)，不斷提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
撫順特鋼成為法國(guó)賽峰公司300M鋼國(guó)內(nèi)獨(dú)家供貨商
據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，經(jīng)過(guò)交流、認(rèn)證、審核、驗(yàn)證等多個(gè)環(huán)節(jié)，撫順特鋼成為法國(guó)賽峰公司300M鋼國(guó)內(nèi)獨(dú)家供貨商，300M鋼已實(shí)現(xiàn)批量供貨，該公司高端特殊鋼材料成功挺進(jìn)國(guó)際航空尖端材料應(yīng)用領(lǐng)域。
法國(guó)賽峰公司是目前世界第三大航空航天企業(yè)。此次實(shí)現(xiàn)批量供貨，為撫順特鋼超高強(qiáng)度鋼產(chǎn)品搶占國(guó)際高端特鋼材料市場(chǎng)打開(kāi)了一扇大門，也提升了撫順特鋼在國(guó)際市場(chǎng)上的知名度。
評(píng)
有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才是國(guó)際市場(chǎng)的敲門磚。
世貿(mào)組織將審查美國(guó)IRA下的稅收抵免
9月23日，世界貿(mào)易組織（WTO）發(fā)布聲明稱，在當(dāng)天舉行的爭(zhēng)端解決機(jī)制會(huì)議上，接受了中國(guó)的訴訟請(qǐng)求，同意就美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）中的某些稅收減免政策設(shè)立專家組，以裁決其是否符合世貿(mào)組織規(guī)則。
據(jù)界面新聞報(bào)道，該案件最新?tīng)顟B(tài)為：2024年9月23日專家組成立，但尚未確定具體參與的專家。據(jù)了解，該法案有多項(xiàng)針對(duì)中國(guó)的具體條款，比如，對(duì)于電池組件，法案要求制造商自2024年起禁止從“外國(guó)相關(guān)實(shí)體”采購(gòu)，關(guān)鍵礦物禁令則從2025年開(kāi)始實(shí)施。“外國(guó)相關(guān)實(shí)體”包括中國(guó)、俄羅斯、伊朗和朝鮮。有觀察人士認(rèn)為，該法案以應(yīng)對(duì)氣候變化和緩解國(guó)內(nèi)通脹為名，實(shí)質(zhì)上是在推動(dòng)清潔能源轉(zhuǎn)型中實(shí)行保護(hù)主義。
中國(guó)在7月份的爭(zhēng)端解決機(jī)制會(huì)議上首次請(qǐng)求世貿(mào)組織成立專家組介入，這一請(qǐng)求被美國(guó)拒絕。對(duì)于世貿(mào)組織最終同意中國(guó)請(qǐng)求組建專家組一事，美國(guó)表示“失望”。界面新聞報(bào)道稱，設(shè)立專家組相當(dāng)于將此爭(zhēng)端立案，具體怎么判，還需要經(jīng)過(guò)專家組的調(diào)查問(wèn)卷、各方磋商等流程，預(yù)計(jì)短期內(nèi)難出結(jié)果。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，即使案件最終勝訴，美國(guó)也不一定執(zhí)行。但是通過(guò)這個(gè)案件，中國(guó)可以得到更多國(guó)際道義上的支持，后續(xù)若推出反制措施也能夠師出有名。
評(píng)
得道多助，失道寡助。歷史就是這樣發(fā)展過(guò)來(lái)的，也會(huì)繼續(xù)這樣走向人類文明的未來(lái)。
麥肯錫：中國(guó)企業(yè)出海面臨四大挑戰(zhàn)
近日，麥肯錫發(fā)布的題為《出海：中國(guó)企業(yè)在全球不確定性下的戰(zhàn)略選擇》的文章顯示，在全球化背景下，出海已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)的戰(zhàn)略必然。然而，面對(duì)充滿機(jī)遇的全球市場(chǎng)，中國(guó)企業(yè)出海普遍面臨跨境并購(gòu)回報(bào)欠佳、人才短缺、合規(guī)和法律風(fēng)險(xiǎn)、缺乏實(shí)地運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及文化融合帶來(lái)的工期延誤等四大挑戰(zhàn)。
回溯歷史，中國(guó)企業(yè)出?？煞譃?個(gè)階段：2001年—2010年，中國(guó)企業(yè)“乘風(fēng)出?！保?011年—2018年，眾多企業(yè)通過(guò)并購(gòu)“借船出?！?；2019年—2021年，“電商出?！奔心?；2022年—2023年，越來(lái)越多中小企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和平臺(tái)化工具進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)；到2024年，中國(guó)企業(yè)走向世界已呈大勢(shì)所趨。在一步步走向世界的過(guò)程中，中國(guó)企業(yè)出海模式也經(jīng)歷了從單純出口到全面布局的演變。
展望未來(lái)，在中國(guó)企業(yè)出海的區(qū)域走向上，有四大趨勢(shì)值得關(guān)注：一是2018年以來(lái)，東南亞是中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資金額最多的區(qū)域；二是中國(guó)企業(yè)持續(xù)向世界其他地區(qū)輸出產(chǎn)能與技術(shù)；三是以新能源為首的高端產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)；四是市場(chǎng)形態(tài)較為初級(jí)但迅速發(fā)展的非洲蘊(yùn)藏巨大機(jī)遇。不過(guò)，中國(guó)企業(yè)出海有五大注意事項(xiàng)：明確的戰(zhàn)略定位及進(jìn)入策略，產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)、資金合規(guī)及全方位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判和應(yīng)對(duì)，強(qiáng)大的產(chǎn)品力與品牌力，本土人才管理能力及組織配套，以及本土生態(tài)圈融入與調(diào)動(dòng)能力。
評(píng)
出海的機(jī)遇不斷，但也挑戰(zhàn)重重，須謀定而后動(dòng)，方能乘風(fēng)破浪、直掛云帆。
（本報(bào)記者樊三彩整理報(bào)道）
