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丁立國談渤鋼混改背后:高層觀念落后!管了幾十位局級干部,干不好就講故事!

2019-10-14 08:30:00

   “第八屆嶺南論壇”于2019年10月12日在廣州舉行。邢臺德龍鋼鐵實業有限公司董事長丁立國出席并演講。
  丁立國在演講中介紹了新天鋼的混改,即德龍參與渤海鋼鐵混改的情況。據其介紹,混改前,渤海鋼鐵總負債將近3000億,涉及天津市的107家金融機構。德龍通過“司法重整”方式參與此次混改。
  “資產評估以后,大概有1300億,我們只接收了鋼的部分,非鋼的比如酒店、貿易、金融等等我們都不要”,丁立國稱,混改涉及兩個層面,第一層通過金融機構進行帳務處理,接收了60%股權,107家機構作為其余40%的債權股,此外,德龍拿出了200億現金補充,接收了原渤綱旗下208家企業當中的40家企業,其中17家是實體企業。
  丁立國還反思稱,渤鋼破產存在幾個問題,一是管理漏洞巨大,二是財務包袱沉重,三是企業干部沒有市場化意識。“我們管了幾十位局級干部,每次開會都不研究數字,干得好都是拿數字來交流,干得不好的就是給你講故事。這個核心問題背后就是觀念的落后”。
  以下為演講實錄:
  丁立國:尊敬的劉明康主席、各位老師、各位嘉賓、各位學生,大家上午好!
  剛才主持人介紹的紅色LOGO的德龍集團,我現在又多了一個身份,是綠色LOGO的新天鋼,新天鋼原來是國企,混改之后就給它取了一個名字,叫新天鋼。
  這還有一個故事,我參與這個事情以后,市長說老公司賦予了新的使命,叫什么名字?我們就說叫新渤海,后來市長說最好不要叫渤海,我到天津以后發現帶“渤海”兩個字的沒有一個搞好的。
  “新時代”,要新,到天津來,天津的“天”,字,不是說天下,來就干一件事,就是鋼鐵行業。
  剛才維嘉兄講了一堆我聽不懂的暗知識和黑科技,大家看他的顏值,他60多了,他研究未來的,我50歲,顏值比他差多了。我是被舊經濟壓的,但是新時代下,我相信舊經濟有會有新的水平。
  再一次感謝明康主席給我這個機會,到嶺南商學院跟大家學習、交流、匯報。因為明康主席是改革派,也是我非常尊敬的領導。孫校長是中國鋼鐵學院最高學府的老大哥老前輩,又結了新緣分,謝謝大家!
  我今天的案例分享是帶著產業情懷,也可以說是家國情懷,來實現一件所有人都不看好的事情,目前還在路上。所以我在這里講,因為商學院,我們要講明知識,背后所謂末知識,就是初心、夢想、信念、堅持。
  初心,我來到廣東,尤其是廣州非常親切,今年是2019年,1991年,我21歲的時候,廣東是我夢想開始的地方,我的身份證還是深圳的,我學習不好,沒有考到最高的學府,在我的家鄉礦業學院混了一個大專,1989年按捺不住想去工作,但是后來讀了三年的大專。
  畢業以后我去深圳,那個時候深圳沒有飛機沒有火車,從我家鄉到北京轉車,一共要坐38小時的火車才能到廣州,廣州再坐中巴到深圳,所以我的初心是從廣東開始的,但是等了28年也沒有來廣州分享,這次是第一個機會。
  跟鋼鐵的結緣是有時代背景的,我來深圳的時候,我在家鄉沒有坐過電梯,電梯怎么上下都不知道。那個時候深圳最高的樓是國貿大廈,現在國貿大廈已經被淹沒了,所以說發展經濟很重要的建設材料是鋼鐵,鋼鐵是工業的糧食。
  我們大概50、60年代大煉鋼鐵,全中國一年煉鋼才170萬噸,我們現在的產量相當于1978年全國的產量。40年改革開放,我們已經變成全世界最大的鋼鐵制造國。那個時候物資緊張,我有幸到物資局通過考試然后去打工,28年下來,我始終還做著這一件事情。我經常講,一件事一輩子一定成!所以企業家精神有種種,但是最重要的是堅持,就像蜘蛛,像蜜蜂,不管是狂風驟雨,有沒有掌聲,都在堅守著自己的這一份責任。
  參與國有鋼廠的混改,這個話題為什么在今天新時代、新灣區、新使命下進行分享?這個事情的背景就是廣東省經濟是最為開放,國有比重比較少的一個區域,而在北方,比如說東北、華北這個比例是非常大的。
  天津市作為最早的開放城市,但是這40年下來,國有企業的比重太高了,它的整個金融資產大概3萬億,70%都給了國有企業,今天的書記、市長,在面對天津整個經濟落后于全國之行下怎么變革?就是要堅定不移推動中央提出的混合制,賦予舊的經濟體新的使命,就是要通過混改把資產激活,把人心變得更有朝氣。
  我們帶著這樣一個初心,因為我是亞布力前兩屆的輪值主席,有幸隨明康主席和亞布力的同事到天津舉辦論壇,天津市委書記接見之際提出來能不能參與混改,這是2017年的事情,我們用了2017、2018、2019年三個年度468天把渤海鋼鐵混改非常艱難的傳下來了。1月16日我們正式簽約,那一天正好是習近平總書記到天津視察。
  談判的過程非常艱難,現在想起來,那個時期非常不容易。舉個例子,大概2018年的平安夜,我是在酒店度過的,我們那一天從早上的8點一直到第二天凌晨8點,談到后半夜一兩點的時候,把國資委的管理人以及金融口的銀行都談走了,只剩顧問了,各家機構一起那里討論方案。
  這樣的不眠之夜是度過了很多次的,壓力來自方方面面,有我家里人,其實我的媽媽是最不希望我干這一件事情,因為每每干新事就預示著你在家里陪老人和父母的時間就越少了,還有朋友和行業以及管理團隊以及我經濟界的朋友,都是反對的。當然也有支持的,比如說明康主席是支持的,當然也給我們提了很多中肯的意見。我們為什么要干這個事情?就是發展的需要。
  一是我們要有一個轉型升級;大家現在提高質量發展和轉型升級,不是說你原來的事情不干了,去回家做一個“喂奶”的事情,而是大家在堅守自己原有的產業技術化,如何把未來市場結構的變化,你去尋求一個突破。
  二是規模;我們都在江湖上混,還是要憑實力說話,我們今天紅色的德龍和綠色的新天鋼整合以后,我們目前在國內行業里是第五,全球第八。
  三是國有企業是人滿為患的活水,太多太多的人才,我們需要把國有企業的人才激活,參與到未來的發展,我們要有一個集約、集聚的規模效應。
  德龍為什么被天津市委市政府選上?這個事情不是沒有人參與,國有企業和民營企業有諸多家參與,而且我們原來的產量比重組的公司產量小,可以說做了一件蛇吞象的事情,但是為什么我們能夠勝算?一個很重要的因素就是我們集體的健康,我本人經常會感冒,但是公司是非常強壯,我們各項經濟指標,排名下來都是行業名列前茅,這是根本,擂臺比武不看個大而是看內在的功夫。
  二是中國經濟在高速發展,國家提出環境治理,當然廣東是藍天白云陽光燦爛,但是我們在華北,我們把總書記提青山綠水這一件事情當成踐行社會責任的根本要求,積極落實。所以按照領導來說,環保占了很高的層面。大家如果有機會春天、秋天選一個時間到我們工廠去看看,我們已經獲得了4A級了,原來從3A升上去的,但是再往上難度就非常大了。我們雖然是傳統經濟,但是我們每一家工廠都是高新技術的企業。
  綠色環保的標桿,我們不只是生產鋼鐵,我們還是環保理念的踐行者。我們一年大概接待8萬人,中山大學來的還不多,期待各位。環保方面,德龍每年有將近20億的投入。這預示著跟2012年之前,那個時候我們相當于少賺20億,這20億是我們用來改善環境和承擔社會責任。
  混改基本情況,從舊渤鋼到新天鋼,借這個機會跟大家講一講。渤鋼混改是國內歷史上在40年改革開放以來,最大的案例之一。他們說在全球應該也是排前幾位的,它總負債將近3000億,涉及天津市的107家金融機構,一鍋端了,所有的金融機構都在里面,因為它是天津市兩家世界500強企業之一,并且是天津市最大的工業企業之一,天津市很多老領導都是在這出現的。
  我們混改走了司法重整,把資產整個評估以后,大概有1300億,我們只接收了鋼的部分,非鋼的比如酒店、貿易、金融等等我們都不要,我們到這里來是干活的,是煉鋼的,不是資本運作的,給我們這么多樓和地都不要,我們只要鋼鐵這一部分。
  涉及兩個層面,第一層通過金融機構帳務處理是虧了1800億,轉到下面的結構是比例很小了,到下面的層面,接著鋼轉到了接近60%的股權,107家機構作為40%的債權股,我們又拿了200億的現金補充進去。接了208家企業當中的40家企業,其中17家是實體企業。
  這件事情用了三年460多天,難度決策很大,大多數的決策都是用維嘉的末知識、暗知識憑感覺來瞎猜,項目的談判時間、盡調時間,情況錯綜復雜,員工7萬多人,我們接了4.4萬多人,大概產出鋼是2000萬噸,還有2萬多畝土地。廣東一年用鋼,應該在6000萬噸左右,廣東省的廣鋼也沒了,現在只有韶鋼以及寶鋼在準備新建。廣東省市場需求最大的,但是資源過去稟賦不夠,鋼廠都是在北方,所以說也是我們能夠在國有企業,就是在創業初期,國有企業占到95%以上,現在這個時代,民營企業占到65%,國有企業還在減。
  渤鋼為什么在政府這么大的支持下,2016、2017、2018年三年去杠桿,經濟形勢大有好轉的情況下,它反而會走向破產,原因有很多,但是我相信有幾個,一個是管理漏洞巨大,還有就是財務包袱沉重,完全沒有市場化意識,所有的高管是按級別。我們管了幾十位局級干部,相當于廣東省管的干部,每次開會都不研究數字,干得好都是拿數字來交流,干得不好的就是給你講故事。這個核心問題背后就是觀念的落后。
  我們接手以后有哪些措施?第一就是融合,我們面對4萬人,指派了200名員工,現在人心變亮,環境變美,收入增加了,從2月15日接收到這個月15日大概8個月的時間。整個產能現在基本上恢復,過去基本上只利用了40%、50%的生產。
  通過激勵,通過改造,通過強化管理,各項指標大為改變。增產、對標、堵塞漏洞方方面面,這些數字可以看到,成本是往下降,效益是往上走的,但是這里面綜合起來,是盈利的。但是幾十家企業是有盈有虧的,但是我們相信我們還是可以前進的,在未來半年到一年期間快速進入到行業最好的水平,可能才會獲得生存的機會。包括環境的治理,信息化的改造,所以是環境變美了,效率變高了,人心變亮了。
  新天鋼經過8個月的改變,管理變強、指標變優、效益變好、負擔變輕、環境變美、人心變亮,期待各位有時間到天津,實際上還是潛力無限的。
  過去德龍五大經營理念,我們把綠色、創新,綠色針對環保,創新作為技術未來發展的方向,精益是指管理,數字是針對信息化制造,幸福是針對員工。混改以后我們加上黨建,六大發展理念作為我們的經營愿景。新天鋼的未來,對文化、科技、目標、戰略,這些都是在推行的過程當中。
  去年11月1日,總書記召開民營企業座談會,我是有幸在現場的,深為感動,渤鋼混改也經歷過方方面面的困難,現在還在路上,還不能說百分之百的成功。但是從中央到地方,外部大環境的支持,是我們堅持走下去的唯一的動力。
  我相信我們在座中山大學的學生面對就業也好,在座的協會、商界同仁,未來的發展變革除了新經濟作為支撐之外,在中國,國有企業的改革賦予了在座的各位更多的機會。當然這個需要挑戰我們自己。
  這個是講給大家不斷激勵我們,我們要在有限的人生幾十年當中,是不是敢于懷揣夢想,我想想我28年前,什么都沒有,只有夢想,從家鄉一個小縣城走到開放的廣東,到了最前沿的深圳,這28年的創業過程當中,我經歷三次車禍,兩次半的破產,到今天入睡都是一件很艱難的事情,但還沒有放棄,還在勇于追夢,并且勤于圓夢,所有所有的人都不能代替你自己。
  所以懷揣夢想就是做好當下,靜定專精,做好自己,不管外部的風雨變幻,讓自己的內心變得強大,我經常說當你變得強大的時候,這個社會這個世界都會變得和諧!
  謝謝大家!

來源:泰科鋼鐵

編輯:楊凱

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