本報訊 3月5日，在云南杉杉新材料一體化基地項目施工現(xiàn)場，由昆鋼建設(shè)集團鋼構(gòu)股份公司承建的石墨化車間制安工程首批鋼構(gòu)件順利進場，經(jīng)過緊張施工，首根鋼柱吊裝完成，標(biāo)志著該工程正式進入鋼結(jié)構(gòu)主體施工階段。截至3月7日，已有13車鋼構(gòu)件運抵施工現(xiàn)場，27根鋼柱吊裝成功。
該石墨化車間占地約10萬平方米，寬164米、長580米，由5跨組成，跨度為36米，高度為27米，是標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)車間廠房，工程用鋼總量約1萬噸。該車間鋼柱共468件，采用焊接H型實腹柱工藝，下柱為熱軋型鋼結(jié)構(gòu)柱，寬為2.5米，高為27米，結(jié)合現(xiàn)場施工要求，鋼柱不分段，需要整體制作和運輸；吊車梁為簡支焊接實腹工字型截面，構(gòu)件材質(zhì)為Q355C，吊車梁上翼緣與腹板連接焊縫為熔透焊縫，所需屋面梁和吊車梁共2076件。
為確保現(xiàn)場施工進度，昆鋼建設(shè)集團鋼構(gòu)股份公司緊抓鋼構(gòu)件制作環(huán)節(jié)，制作車間加班加點忙生產(chǎn)、趕訂單、保信譽，全力配合項目部推進工程建設(shè)。 （陳民 李維國 范梅）
《中國冶金報》（2023年03月29日 08版八版）
