原油被稱為“工業(yè)血液”，是當(dāng)今世界可替代程度最低的一種能源，是現(xiàn)代工業(yè)文明的基礎(chǔ)。原油國際貿(mào)易定價(jià)機(jī)制經(jīng)歷了由寡頭壟斷定價(jià)、政府銷售定價(jià)等壟斷定價(jià)機(jī)制向更加市場化、自由化定價(jià)機(jī)制的轉(zhuǎn)變，并最終形成以期貨價(jià)格為基準(zhǔn)的“公式定價(jià)”。
19世紀(jì)末~20世紀(jì)20年代，美國標(biāo)準(zhǔn)石油公司在國際原油貿(mào)易中實(shí)行壟斷定價(jià)。1870年，洛克菲勒創(chuàng)建了美國標(biāo)準(zhǔn)石油公司。1900年，該公司已經(jīng)控制了美國國內(nèi)原油銷量的84%和原油出口量的80%，以及國內(nèi)鐵路潤滑油市場銷量的98%。1911年，美國政府頒布了《反壟斷法》，該公司因此解體，但直到20世紀(jì)20年代，該公司及其獨(dú)立子公司都?jí)艛嘀绹皣H市場的原油定價(jià)權(quán)，原油國際貿(mào)易依舊實(shí)行寡頭壟斷定價(jià)機(jī)制。
1928年，荷蘭皇家殼牌集團(tuán)、英國石油公司、新澤西標(biāo)準(zhǔn)石油公司3家石油公司達(dá)成了瓜分世界石油市場的“阿克納卡里協(xié)定”。隨著另外4家歐美大型石油公司的加入，組成了石油“七姊妹”的卡特爾組織。這一時(shí)期，原油采用“基點(diǎn)價(jià)格制”來定價(jià)，即以墨西哥灣離岸價(jià)格加上從墨西哥灣到消費(fèi)地的運(yùn)費(fèi)來確定到岸價(jià)，以確保來自波斯灣和世界其他地方出產(chǎn)的原油與美國國內(nèi)生產(chǎn)的原油取得同樣高的價(jià)格。即使原油是在美國以外地區(qū)生產(chǎn)，石油“七姊妹”也將收取從美國到消費(fèi)地的虛高運(yùn)費(fèi)。
1930年后，中東原油產(chǎn)能快速增長，從1930年占世界產(chǎn)量的5%快速增加到1940年的17%，成為國際原油新的主要生產(chǎn)和出口地。1945年，阿拉伯海灣地區(qū)的原油生產(chǎn)商把中東原油和成品油的到岸價(jià)改成以產(chǎn)地價(jià)格加上由阿拉伯海灣運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)來計(jì)算，與美國墨西哥灣“基點(diǎn)定價(jià)”機(jī)制并行，史稱“雙重基點(diǎn)價(jià)格制”。阿拉伯海灣地區(qū)的原油也因此在中東周邊地區(qū)更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，中東地區(qū)的原油產(chǎn)業(yè)開始崛起。
從本質(zhì)上看，不論是以墨西哥灣為基點(diǎn)價(jià)格，還是增加了阿拉伯海灣之后的“雙重基點(diǎn)價(jià)格制”，都是石油生產(chǎn)商通過協(xié)商確定的石油價(jià)格，都體現(xiàn)了擁有壟斷力量的生產(chǎn)商定價(jià)權(quán)。以價(jià)格確定方式而言，基點(diǎn)價(jià)格還是屬于“一口價(jià)”定價(jià)模式的范疇。 
