●鋼鐵企業(yè)既要控制好生產(chǎn)節(jié)奏和水平，又要給市場傳遞出良好預(yù)期；貿(mào)易商不要過于悲觀，不要人為制造利空；終端用戶也要給廠商合理的利潤回報，該采購時就要適當(dāng)補庫。
本報記者 賈林海
“回顧8月份，國內(nèi)鋼材市場走出了下跌后企穩(wěn)反彈的運行態(tài)勢，鋼材綜合價格指數(shù)下跌141個點。不過，自8月中旬末低點以來，反彈幅度超過100個點。螺紋鋼和線材價格分別下跌37個點和44個點，中厚板、熱軋產(chǎn)品、冷軋產(chǎn)品價格分別下跌207個點、224個點、163個點。”日前，在一場行業(yè)直播活動中，上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華如此描述8月份國內(nèi)鋼材市場行情走勢。
“信心比黃金重要！展望9月份，只有鋼鐵企業(yè)持續(xù)控產(chǎn)，鋼材市場才有望震蕩反彈。”汪建華說道。
供需面有改善空間
“鋼材市場在8月份的反彈來之不易，市場下跌導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)接近全員虧損（虧損面達到98.7%），代價不可謂不慘烈，但換來了基本面的改善，也對鋼材價格反彈起到了決定性作用。”汪建華認為，9月份，鋼材市場有反彈基礎(chǔ)。
首先，市場基本面有環(huán)比小幅改善的空間，但品種走勢將分化。汪建華提出，9月份是下半年傳統(tǒng)需求旺季的開始，需求環(huán)比有望小幅改善。
一方面，從國家統(tǒng)計局公布的建筑業(yè)PMI（采購經(jīng)理指數(shù)）數(shù)據(jù)來看，建筑業(yè)的新訂單指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比分別回升3.4個百分點、1.8個百分點、0.8個百分點。土木工程建筑業(yè)商務(wù)活動指數(shù)連續(xù)7個月保持在55%以上的擴張區(qū)間。同時，9月份是舊國標(biāo)螺紋鋼資源出清的關(guān)鍵時期，一些樣本外的庫存出清也將帶來一定程度的補庫需求。汪建華預(yù)計，進入9月份，建筑用鋼需求環(huán)比將小幅改善。
另一方面，從整個制造業(yè)PMI和鋼鐵行業(yè)PMI數(shù)據(jù)來看，8月份制造業(yè)PMI指數(shù)環(huán)比回落0.3個百分點，其中新訂單指數(shù)環(huán)比回落0.4個百分點、在手訂單指數(shù)環(huán)比回落0.6個百分點；新出口訂單指數(shù)雖然環(huán)比上升0.2個百分點，但與其他指標(biāo)一樣，也處在收縮區(qū)間。這預(yù)示著9月份制造業(yè)用鋼實際需求環(huán)比有小幅回落的可能。
“不過，據(jù)統(tǒng)計，9月份汽車排產(chǎn)量環(huán)比增長25萬輛；三大白電（空調(diào)、冰箱、洗衣機）排產(chǎn)量達到2662萬臺，環(huán)比僅下降0.37%，較去年同期生產(chǎn)實績增長4.5%。”汪建華說道，“值得引起關(guān)注的是，由于8月份幾乎所有鋼鐵企業(yè)都有不同程度的虧損，一些中間商和終端補庫動作增多，這或許在一定程度上可以彌補實際需求下降的部分。”
“今年7月份以來的財政支出改善，加上8月份以來的發(fā)債加速，都為9月份需求改善提供了支撐。總體來看，9月份，鋼材需求環(huán)比有小幅改善預(yù)期，其中建筑用鋼需求改善情況將好于板材，板材個別品種實際需求難有好轉(zhuǎn)。”汪建華預(yù)計。
其次，市場供給整體有回升動能，具體品種走勢同樣將分化。“影響9月份鋼材價格的最重要因素是供給。”汪建華表示，具體來看，建筑鋼材供給或處在回升態(tài)勢中，板材供給仍面臨階段性減量的壓力。“9月份，部分區(qū)域市場的螺紋鋼供給可能出現(xiàn)一些品種規(guī)格短缺的現(xiàn)象，因此螺紋鋼價格具有進一步反彈的條件。”他預(yù)計，“板材庫存壓力大，預(yù)計9月份板材供給受到抑制，且由于螺紋鋼盈利表現(xiàn)好于板材，部分板材生產(chǎn)資源將向螺紋鋼傾斜。”
“總體來看，9月份，螺紋鋼基本面大概率改善，板材基本面壓力有望減輕，但具體區(qū)域和品種走勢將分化。”汪建華說道。
最后，宏觀面為鋼材市場上行提供有利條件。“從宏觀層面來看，美聯(lián)儲今年第6次議息會議將在不久后召開，降息幾乎是可以確定的事件，這有利于中國開啟進一步降息的時間窗口，從而改善國內(nèi)資金流動性。”汪建華說道，“要想實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標(biāo)，如果后期沒有加碼的政策出臺，那么難度是很大的。”
基本面仍受三方面壓力影響
“當(dāng)然，9月份的鋼材市場也是有壓力的，價格也將反復(fù)震蕩。”汪建華表示，這種壓力首先來自于供給端，其次來自于大環(huán)境下的悲觀心態(tài)。在需求改善不明顯的背景下，市場人士總覺得鋼材價格難有大的拉升。最后，壓力還來自于對估值過高的原燃料價格回調(diào)的擔(dān)憂，以及板材壓力過大對整體市場造成的拖累。
“綜合來看，9月份的鋼材市場在基本面進一步改善的背景下，有反彈的動能，但要謹(jǐn)防供給超預(yù)期釋放給市場帶來較大壓力，以及由此產(chǎn)生的悲觀心態(tài)。”汪建華建議，當(dāng)前，有利潤的鋼鐵企業(yè)要全力生產(chǎn)，板材企業(yè)要積極控產(chǎn)。
“無論是鋼鐵企業(yè)還是貿(mào)易商，都要珍惜來之不易的季節(jié)性反彈。鋼鐵企業(yè)既要控制好生產(chǎn)節(jié)奏和水平，又要給市場傳遞出良好預(yù)期；貿(mào)易商不要過于悲觀，不要人為制造利空；終端用戶也要給廠商合理的利潤回報，該采購時就要適當(dāng)補庫。”他說道。
《中國冶金報》（2024年09月10日 07版七版）
