11月下旬，室外的寒風像刀子一樣，呼嘯著切割著每一個暴露在冷空氣中的面孔。而有一群人為保生產用水，不畏嚴寒、迎難而上，在凜冬的風雪中演繹美麗“凍人”的搶修故事。
能源凈水外線管網的一處涵洞內，不斷有水涌出，首鋼通鋼機電修造公司一支搶修小隊頭戴帽燈、身披雨衣、腳穿雨靴，扛著水泵、抽水帶，蹚過沒過小腿的水流往涵洞深處走去。
針對這起突發漏水事故，首鋼通鋼機電修造公司接到能源事業部委托后，迅速成立搶修小隊到達現場。
首鋼通鋼機電修造公司副經理耿軍介紹說：“現場水流很大，初步判斷漏點比較大，多耽誤一分鐘，就多一分浪費，也對公司安全生產多一分威脅，必須立即處理！”
“關閉水閥！上抽水泵！搭跳板！”一條條指令迅速發出……
搶修小隊不畏刺骨冰水，立即下水，把抽水泵開到最大馬力，大概3個多小時后，隨著水不斷被排出，1.2米見方的人孔露出來。搶修小隊立刻搭建跳板、腳手架、梯子，進入護管隧道。1.5米高的隧道內，人一落到沒膝的水中，雨衣內、靴子里灌滿水，手腳瞬間酥麻，像針扎了一樣。
人瞬間凍透，但施工不能停！
水泵繼續工作，搶修人員迅速觀察地形，前后望不到邊的隧道，讓搶修隊犯了難。
這么冷的天！這么冰的水！這么長的隧道！人能不能挺住？漏點在哪？怎么挖？一個個難題擺在了搶修隊面前。
通鋼之星、首鋼通鋼機電修造公司土建項目部負責人趙峰帶頭干，他說：“再難也得爭分奪秒干，給搶修小隊配備多功能氣體檢測儀，在保障人身安全的前提下，必須盡快找到漏點，全員上，一起干！干累的、挺不住的，上老鄉家里暖和一會兒！”
搶修隊沒有一個人退縮，像下餃子似的，跳到水里，半弓著身體，一桶一桶的淤泥、石塊等沉淀物被抬出人孔。隨著水泵和人力3個多小時的奮力合戰，隧道內的水迅速降至腳踝處。時間來到晚上8點多，搶修隊全員渾身上下濕透了，臉都凍白了，但大家沒有怨言。
“我們的職工是好樣的！一般人在室外站一個小時就待不住了，而我們的職工已經在刺骨的冰水里干了七八個小時！”搶修隊成員于紹勇說。
“我們幾個骨干一起研究了一下，隧道內空間有限，不能用機械挖掘，全得靠職工一鍬一鍬地挖，明天就從人孔正下方開始，分兩隊向隧道兩個方向延伸，迅速挖掘，尋找漏點！”趙峰告訴筆者。
第二天早7點，搶修小隊迅速集結，大家手拿釬子、鍬桶，穿戴好雨衣雨靴，再次進入隧道。施工作業空間狹窄，大家只能貓著腰干，8人小隊分成2組，人孔上方2人負責運送泥土，隧道內6人兵分兩路開挖，1米、2米、3米……一鍬一鍬地挖，遇到硬塊就用釬子鑿，1個小時、2個小時……在冷水和泥漿里，隧道壁不斷有水滲出，淤泥讓腳步更沉重，長時間貓著腰，手臂和腰酸疼，搶修人員卻不知疲憊地挖2個小時再換人，一桶桶帶著水的淤泥被清理出來。
為了搶工期，中午單位把盒飯送到現場。搶修小隊借用老鄉家的屋子，扒拉一口飯，又趕緊返回挖掘現場。
連續兩天，搶修人員都在寒風、冷水和泥漿中加班到晚上7點多，一天下來已是滿身泥濘。
“除了泥，身上的衣服褲子也被凍得硬邦邦的，但其實不冷，干上活兒就熱乎了！”搶修隊成員張慶偉憨憨地說。
“領導體恤我們干活累，每天給我們送熱乎的盒飯、熱水、暖貼、毛氈襪。咱通鋼自己家的事，找不到漏點，我們晚上睡覺都不踏實。”搶修隊成員史鳳磊說。
這樣的挖掘持續到第四天，終于迎來轉機，左側小組挖掘到20多米處，發現挖掘管道處比別的地方泥土更軟，且有水慢慢溢出，判斷漏點就在附近。
“隊長快來，漏點在我們這邊！”挖掘小隊止不住的高興。
但底下被水泡的地方容易塌方，挖掘只能一點一點進行，還要時刻關注挖掘面狀況，漏水點的挖掘堪比“考古”。
隨著挖掘進度的推進，管道上部露出原貌，漏水處為DN900鑄鐵管道連接處的鉛封腐蝕老化脫落，管道連接處錯位、環向斷裂。
趙峰快速下達指令，兩組合并，注意安全，繼續對漏點兩側和底部進行挖掘，保證有足夠的處理作業面。
漏點找到了，怎么修成了又一個難點。
鉛封需要照著原來的尺寸進行制模、熔鑄、塑形再焊接等多道工序，現場潮濕，制作周期長，不利于安裝，且存在季節性熱脹冷縮，密封性不好等缺點，讓搶修小隊犯了難。
老辦法行不通，那就用新工藝。首鋼通鋼機電修造公司搶修小隊聯合能源事業部專業人員一起商討修復方案，最終采納能源事業部專業技術人員提出的使用承插哈夫節(一種管道堵漏器)進行修復，該配件內部為膠圈，完美契合縫隙，且適應熱脹冷縮季節特性，外部為金屬固定，堅固且方便安裝。
兵分兩路，一方面，首鋼通鋼公司能源事業部提供相應尺寸的承插哈夫節及安裝配件；一方面搶修小隊繼續挖掘漏點管道底部，為后續安裝創造條件。
承插哈夫節到位，搶修小隊齊心協力1個小時就完成了安裝。并馬不停蹄地趕往閥門處，4個人合力1個小時，手動擰2米高的閥門，終于送水試漏一次成功，隧道內人員觀察修復處沒有漏水，大家都松了一口氣。后續的回填工作大家干得更起勁了。（陳世宇 孫政依）
