陜鋼集團(tuán)漢鋼公司煉鋼廠原料車(chē)間是兩座120噸轉(zhuǎn)爐的“糧草”供應(yīng)大軍，負(fù)責(zé)為轉(zhuǎn)爐提供優(yōu)質(zhì)的鐵水、廢鋼等原輔料。“質(zhì)量月”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，為了讓轉(zhuǎn)爐“吃”上“放心糧”，車(chē)間以入爐穩(wěn)“質(zhì)”保“供”為目標(biāo)，嚴(yán)把物料質(zhì)量關(guān)，精挑細(xì)選、協(xié)調(diào)搭配，他們也是蠻拼的。
加強(qiáng)信息溝通，確保鐵水“可口餐”
混鐵爐是煉鐵高爐和煉鋼轉(zhuǎn)爐之間的輔助設(shè)備，發(fā)揮著對(duì)鐵水進(jìn)行“周轉(zhuǎn)儲(chǔ)存、混勻成分、保溫恒溫”的作用。為了向轉(zhuǎn)爐提供成分合格、溫度穩(wěn)定、重量精準(zhǔn)的鐵水，車(chē)間在混鐵爐各班組班前對(duì)測(cè)溫槍、取樣桿、熱電偶取樣器進(jìn)行點(diǎn)檢，安排專(zhuān)人對(duì)進(jìn)廠鐵水取樣送樣，及時(shí)將鐵水成分及溫度信息傳遞至調(diào)度和轉(zhuǎn)爐相關(guān)人員。車(chē)間在規(guī)范人員操作、保證混鐵爐入爐率的同時(shí)，每月至少組織兩次天車(chē)、過(guò)跨車(chē)電子秤校稱(chēng)，將出混鐵爐的鐵水裝入量穩(wěn)定率每確保在99.4%以上，保證加入轉(zhuǎn)爐鐵水量的穩(wěn)定，為爐前冶煉節(jié)奏提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
嚴(yán)把質(zhì)量驗(yàn)收，調(diào)好廢鋼“科學(xué)餐”
加強(qiáng)監(jiān)督檢查，將把關(guān)關(guān)口前移，車(chē)間與計(jì)量檢驗(yàn)中心質(zhì)檢人員配合，嚴(yán)控廢鋼入庫(kù)等級(jí)判定，在廢鋼區(qū)域設(shè)立廉潔監(jiān)控點(diǎn)，安裝高清監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋，對(duì)卸車(chē)過(guò)程中的異常情況做到有依有據(jù)，多措并舉確保廢鋼驗(yàn)收質(zhì)量。同時(shí)，充分利用中頻爐化廢鋼取樣作業(yè)，做到入庫(kù)廢鋼成分的準(zhǔn)確控制。
為了達(dá)到料型配加要求，車(chē)間對(duì)各種廢鋼進(jìn)行分類(lèi)堆放，過(guò)程中小批量多批次配加，確保了配加量的準(zhǔn)確。班組輪班對(duì)廢鋼稱(chēng)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)對(duì)廢鋼電子秤進(jìn)行校準(zhǔn)，確保廢鋼每斗稱(chēng)量精度精確到±200KG，讓配加過(guò)程更加精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)。
優(yōu)化生產(chǎn)工藝，搭配合金“質(zhì)量餐”
加強(qiáng)進(jìn)廠合金管控，科學(xué)判斷合金性能，合金質(zhì)量與成分的好壞直接決定鋼水質(zhì)量，也是控制煉鋼生產(chǎn)成本的關(guān)鍵因素。車(chē)間在合金驗(yàn)收方面制定了嚴(yán)格的驗(yàn)收檢查制度，并配合使用測(cè)沫機(jī)震篩篩查合金的塊度或粒度的大小，取樣抽檢獲取化學(xué)成分等相關(guān)數(shù)據(jù)。入庫(kù)前車(chē)間會(huì)對(duì)合金品名、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、噸位等進(jìn)行詳細(xì)檢查；卸車(chē)時(shí)又會(huì)從外觀包裝方面進(jìn)行再次檢驗(yàn)，對(duì)料袋破損、物料不符合規(guī)定粒度的一律拒收；物料堆放時(shí)，再根據(jù)合金類(lèi)型合理地堆放，嚴(yán)防受潮受損。通過(guò)這樣的層層把關(guān)，進(jìn)一步保證了轉(zhuǎn)爐冶煉添加合金時(shí)的收得率。
疏通供應(yīng)動(dòng)脈，運(yùn)送溶劑“舒心餐”
石灰、輕燒白云石等溶劑是煉鋼生產(chǎn)必不可缺的，為了確保造渣溶劑的供應(yīng)，車(chē)間管理人員對(duì)每一車(chē)物料回貨驗(yàn)收都堅(jiān)持親力親為、親自監(jiān)督，從外觀到取樣，每一個(gè)步驟都按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收程序進(jìn)行檢查，確保符合質(zhì)量要求。為了杜絕因石灰含沫量大對(duì)轉(zhuǎn)爐操作造成影響，車(chē)間通過(guò)對(duì)卸料小車(chē)下料口加裝護(hù)欄、取消料倉(cāng)倉(cāng)口篦子等，使石灰含沫量在原有的基礎(chǔ)上降低5-7個(gè)點(diǎn)位，較大程度提升了石灰的供料質(zhì)量。皮帶是溶劑供應(yīng)的主要輸送渠道，車(chē)間結(jié)合前期出現(xiàn)的皮帶跑偏造成的物料拋灑現(xiàn)象，及時(shí)組織對(duì)皮帶表面護(hù)幫加裝固定式導(dǎo)向輪，確保了生產(chǎn)原輔料的運(yùn)送。（ 楊蕊 杜海濤）
