堅持清潔生產(chǎn)理念，順應(yīng)鐵路集裝箱運輸發(fā)展趨勢，萍安鋼鐵不斷加快推進(jìn)鐵路“散改集”運輸步伐。自2021年6月水渣發(fā)運采用集裝箱運輸以來，水渣經(jīng)過“打包”后清清爽爽到達(dá)目的地。一年來，萍安鋼鐵共裝發(fā)水渣2200車、4400個集裝箱，共計13.67萬噸。

　　所謂“散改集”，就是將原來散裝在鐵路敞車上的大宗貨物，在出廠時裝入集裝箱，封閉起來進(jìn)行運輸。“散改集”運輸不僅有效降低散裝貨物在裝卸和運輸過程中存在的灑落和揚灰現(xiàn)象，減少對運輸沿線的環(huán)境污染，同時貨物不用先分散卸車、再裝上短駁汽車，而是直接吊卸整個集裝箱，裝卸效率大大提高，裝卸費用大幅降低，裝卸過程基本實現(xiàn)零損耗。

　　鐵路集裝箱水渣裝運與日常鐵路敞車裝運不同，每個車皮內(nèi)放置2個集裝箱。針對集裝箱裝載的特殊性，萍安鋼鐵物流運輸部制定了裝車制度，對工作流程和裝載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化、量化。為了確保裝載安全，對裝車的人機作業(yè)配合過程、人員站位、車廂清理均作出嚴(yán)格要求。裝載時，員工嚴(yán)格按裝載重量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆放，避免因偏裝、超重給火車運行帶來安全風(fēng)險。與此同時，密切與鐵路車檢人員的溝通，并安排管理人員進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤，促使裝車效率不斷提高。

　　通過持續(xù)不懈努力，一年來，萍安鋼鐵水渣集裝箱發(fā)運業(yè)務(wù)未出現(xiàn)返裝現(xiàn)象，裝車合格率達(dá)100%，確保了零污染、零損耗、保質(zhì)保量、安全高效、清潔運輸。（黃許明）