1月3日13時15分，京唐港碼頭，隨著最后一斗物料裝入船倉，一艘滿載2.3萬噸首鋼綠色建材的貨輪揚帆起航，發(fā)往上海港龍吳碼頭。這標志著首鋼綠色建材實現(xiàn)首航發(fā)運，打通了海運銷售新渠道，打開了長三角地區(qū)新市場；首鋼礦業(yè)公司資源綜合利用產(chǎn)品汽運、鐵運、海運“三駕馬車”聯(lián)合銷售組織模式正式形成。
近年來，首鋼礦業(yè)公司立足自身資源稟賦特點，搶抓綠色發(fā)展機遇，加快資源綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新的增長極。實施“首鋼建材”品牌戰(zhàn)略，以市場需求為導向，以質(zhì)量保證、技術研發(fā)占領市場，以精準發(fā)運、優(yōu)質(zhì)服務鞏固市場，打造“制造+服務”營銷文化，努力構建高效穩(wěn)定營銷體系。2019年，在穩(wěn)定汽運市場、拓展鐵運市場的基礎上，將戰(zhàn)略目光投向藍色大海，全力開辟海運市場，充分調(diào)研黃驊、山東、長三角和珠三角市場需求，了解競爭區(qū)域海運市場產(chǎn)品構成、產(chǎn)能及市場價格，形成科學系統(tǒng)的海運調(diào)研報告和銷售意見。通過理順集港、靠舶、平倉等業(yè)務流程，深化與港口、貨代公司、終端客戶合作，打開長三角市場。
隨著長三角龍吳港區(qū)域市場的順利啟動，首鋼綠色建材將逐步向連云港、寧波港等區(qū)域拓展，通過深化與終端客戶、貨代公司和港口合作，全面打開長三角市場，實現(xiàn)首鋼綠色建材產(chǎn)品市場“北固南拓”的格局。
