近日，方大九鋼煉鋼廠對鋼包車電源箱進(jìn)行改造，降低了設(shè)備故障，減輕了員工勞動強度，保障了煉鋼生產(chǎn)有序開展。

　　鋼包車是煉鋼生產(chǎn)工序中的重要設(shè)備之一，主要負(fù)責(zé)鋼水運輸任務(wù)。設(shè)計之初，鋼包車電源箱緊貼著車身，鋼水出爐時鋼花四濺，時常飛濺到箱體上，導(dǎo)致箱體溫度過高，出現(xiàn)空開跳閘、燒壞現(xiàn)象。于是，該廠設(shè)備維護(hù)人員集思廣益，采用防火棉進(jìn)行包扎、捆綁，把光禿禿的電纜和電源箱體裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，但還是經(jīng)不住高溫的“烤驗”，時常出現(xiàn)電纜被燒壞、空開跳閘等現(xiàn)象，問題沒有得到根本解決。為切實解決問題，該廠設(shè)備維護(hù)人員實地觀察鋼包車運行軌跡，將鋼包車開到軌道南面電纜卷線筒處，經(jīng)過測量發(fā)現(xiàn)，車身與電纜卷線筒還有一定長度，可充分利用這段距離在鋼包車上制作一個固定的鋼支架，把電源箱體移到鋼支架上，與車身保持一定的距離，能有效避免高溫的“烤驗”，大家對方案的可行性進(jìn)行探討、認(rèn)可后，積極落實改造，加班加點進(jìn)行下料、焊接、安裝等工作，經(jīng)過大家的努力，改造工作順利完成。鋼包車上線運行后，經(jīng)過一段時間的觀察，鋼包車運行良好，解決了電纜、空開跳閘被高溫“烤”壞的問題，有效確保了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，為煉鋼穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)提供有力支撐。

  作者：何友寶