小技改讓計(jì)數(shù)更準(zhǔn)確

　　煉鋼廠1#連鑄機(jī)送往軋鋼的鋼坯原先采取人工計(jì)數(shù)辦法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，由于操作人員失誤或其他因素導(dǎo)致鋼坯計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。為此設(shè)備人員在1#連鑄機(jī)安裝鋼坯熱金屬檢測設(shè)備，將檢測到的信號送至配電室PLC柜并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行編程，將下線、熱送的鋼坯支數(shù)（按照三班）顯示在推鋼室新安裝的工控機(jī)畫面上，通過自動計(jì)數(shù)代替原有的人工計(jì)數(shù)，大大減少了操作人員勞動強(qiáng)度。此項(xiàng)目目前運(yùn)行良好，后期將運(yùn)用至2#連鑄機(jī)。

　　小技改讓質(zhì)量更穩(wěn)定

　　連鑄車間原有中間包盛鋼量較小、滿包僅35t， 因生產(chǎn)要求拉速提至3.5米后不能滿足拉速要求，且鑄坯非金屬夾渣物多。在保證安全系數(shù)的前提下，對包殼進(jìn)行校正，確保水口對中，將包沿以上部分加高200mm，增加容鋼量，并將中間包的溢流槽加長100mm，中包擴(kuò)容改造后，平均拉速增長0.2m/min，班產(chǎn)產(chǎn)量得到顯著提升。與此同時，鑄坯內(nèi)部質(zhì)量也得到明顯改善，合格率較之前提高了0.01％。

　　小技改讓周期更長久

　　轉(zhuǎn)爐車間1#、2#爐43米蒸發(fā)冷卻器入口膨脹節(jié)使用周期較短，膨脹節(jié)損壞后容易出現(xiàn)漏火、漏煙氣、漏煤氣等現(xiàn)象，影響現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境并存在一定安全風(fēng)險，嚴(yán)重時會對轉(zhuǎn)爐正常生產(chǎn)造成影響。車間人員在原有膨脹節(jié)基礎(chǔ)上，在外面又安裝了一層3mm薄鐵皮，上下焊接后交叉安裝，交叉縫隙里面填充隔熱棉，杜絕漏煙氣、漏煤氣現(xiàn)象，減少對轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)造成的影響，保障生產(chǎn)安全順行。此外，前期大修時，對1#、2#爐末端各更換了一套膨脹節(jié)，現(xiàn)在可延長3-5年再進(jìn)行更換。