為了徹底解決除塵車間一次除塵風(fēng)機(jī)切換站煤氣回收鐘形閥生產(chǎn)運(yùn)行中存在的問(wèn)題，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司煉鋼廠除塵車間維修人員不斷加大設(shè)備技改工作力度，組織電氣、儀表專業(yè)人員對(duì)生產(chǎn)期間煤氣回收系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)改造，目前切換站煤氣回收運(yùn)行可靠。 

　　前期煤氣回收系統(tǒng)主要是靠切換站油缸頂部傳感器位置檢測(cè)到的位置信號(hào)參與煤氣回收控制，一旦油缸位置傳感器出現(xiàn)故障，煤氣便不能正常回收。經(jīng)過(guò)維修人員的認(rèn)真分析和討論，確定了一套科學(xué)的改造方案，決定在原位置傳感器參與控制的基礎(chǔ)上安裝接近限位開關(guān)作為備用參與控制，并且在電腦畫面控制程序上也做了兩套自動(dòng)控制選擇系統(tǒng)。在生產(chǎn)運(yùn)行煤氣回收期間，不論出現(xiàn)是位置傳感器故障還是接近開關(guān)故障，均可優(yōu)先采用其中一種控制系統(tǒng)參與工作，避免了因單一的控制系統(tǒng)故障后煤氣無(wú)法回收的現(xiàn)象，進(jìn)一步保障了煤氣的回收量。 

　　據(jù)悉，為再進(jìn)一步防止風(fēng)機(jī)切換站位置傳感器和接近開關(guān)電纜線處出現(xiàn)故障影響煤氣回收，除塵維修人員還利用停機(jī)時(shí)間，增加敷設(shè)了備用電纜一根，確保設(shè)備無(wú)故障無(wú)缺陷。