2024年8月20日-21日，由電動汽車產業技術創新戰略聯盟（以下簡稱“聯盟”）與中信金屬股份有限公司（以下簡稱“中信金屬”）和安泰科技股份有限公司（以下簡稱“安泰科技”）共同組織的軟磁材料和器件在電動汽車上的應用技術培訓研討會在安泰科技永豐產業園成功舉辦。中國汽車工程學會汽車電動化研究中心副主任劉國芳女士、中信金屬副總經理兼總工程師郭愛民、安泰科技副總經理王鐵軍、巴西礦冶公司商務專家尤里·米蘭達、北京交通大學教授盧志超，以及來自整車、電機電控、器件企業和高校、科研院所的70余位代表參加了本次會議。

　　會議合影

　　20日上午的會議由中信金屬鈮產品業務部副總經理王文軍主持，首先由中國汽車工程學會電動化中心副主任劉國芳、安泰科技副總經理王鐵軍、中信金屬副總經理兼總工程師郭愛民分別致辭。

　　中國汽車工程學會電動化中心副主任劉國芳致辭

　　劉國芳指出，產業大變革形勢下，我國新能源汽車產業的發展取得了非常大的成績。2024年7月份，我國新能源汽車市場滲透率達到50%以上，是新能源汽車全面市場化發展進程中的里程碑。聯盟作為產業研協同創新平臺，長期致力于前瞻技術研究、共性技術攻關，愿意和企業一同推進新材料、新技術的識別、轉化及應用。

　　安泰科技副總經理王鐵軍致辭

　　王鐵軍指出，安泰科技作為國內非晶和納米晶材料的引領者和方案提供者，將持續開發高性能高品質低成本的非晶納米晶新材料，提供非晶納米晶磁材、電感、濾波器、非晶電機等解決方案，希望跟行業內的上下游企業密切合作，更好的助力汽車行業的發展。

　　中信金屬副總經理兼總工程師郭愛民致辭

　　郭愛民指出，鈮在納米晶材料中體現了獨特的作用，為適應新能源汽車快速發展對于電力電子零部件性能不斷提升的需求，促進納米晶材料研究和應用不斷發展，中信金屬將繼續為企業、下游用戶、研究機構及學會協會搭好技術合作平臺，通過全方位的合作模式助力納米晶材料技術不斷發展及其在新能源汽車領域的更好應用。

　　隨后北京交通大學教授盧志超和福州大學教授陳為發表演講。

　　盧志超教授以《納米晶軟磁合金的技術基礎與材料特性》為題發表演講，簡要分析了電能變換技術的大功率和高頻化對軟磁器件性能的特定要求以及目前軟磁材料的發展現狀，著重介紹了納米晶軟磁合金及其器件的特性以及最新進展，具體分享了有關調制納米晶磁芯磁導率來滿足磁性器件抗飽和的最新研究成果，探討了納米晶軟磁合金應用于功率電感的可行性與綜合優勢。

　　陳為教授以《電力電子磁元件磁芯材料特性及其應用》為題發表演講，介紹了鐵氧體、磁粉芯、非晶/納米晶等軟磁材料的磁性能特性和損耗特性以及在新能源領域設計和應用中的注意點，介紹了磁性材料損耗特性的測量方法以及不同磁性材料的組合應用。

　　20日下午的會議由中國汽車工程學會電動化研究中心副主任研究員趙遷主持，分別由深圳可立克科技股份有限公司副總經理周正國、浙江大學教授王正仕、北京理工大學教授翟麗、安泰科技非晶制品分公司總經理助理李立軍4位嘉賓發表演講。

　　周正國以《電動汽車用升壓電感仿真設計方法》為題發表演講，利用仿真方法研究了氣隙（包括其位置、大小、數量）與線圈交流損耗之間的關系，總結出了一套對工程實際應用具有重要意義的指導方法意見。

　　王正仕教授以《電動汽車車載充電機（OBC）與車載DCDC電路拓撲與應用方案》為題發表演講，介紹了電動汽車OBC和車載DC/DC電源的關鍵技術、行業主流產品的電路拓撲與控制方案、典型規格產品的系統架構和特性，以及給出了最新技術發展趨勢。

　　翟麗教授以《電動汽車多合一系統電磁兼容技術》為題發表演講，從電動汽車多合一系統電磁干擾分析、高壓對低壓系統的電磁干擾耦合特性分析、高壓系統電磁干擾抑制技術等幾個方面介紹電動汽車多合一系統電磁兼容關鍵技術。

　　李立軍博士以《非晶納米晶材料產業現狀及發展趨勢》為題發表演講，介紹了非晶納米晶材料與產品發展現狀和鐵基非晶納米晶合金材料應用及技術發展，指出納米晶材料技術發展方向為超薄化、極薄化、寬幅化，以及車載納米晶濾波器件的技術優勢。

　　最后由劉天成博士做會議總結，對聯盟策劃本次培訓研討會、分享精彩報告的專家、各位與會嘉賓的到來表示感謝。

　　21日上午的研討由趙遷博士和盧志超教授主持，與會嘉賓針對非晶納米晶驅動電機、納米晶濾波器、納米晶共模扼流圈等熱點問題進行了充分研討，為解決電動汽車行業發展共性問題提供了借鑒。　（王文軍）

　　研討座談會現場