2024年以來，重慶鋼鐵物流運輸部把開展“跑冒滴漏”專項整治工作作為推動降本增效的有力抓手和全面推進6S精益管理的重要舉措。鐵路作業(yè)區(qū)圍繞算賬經(jīng)營，向“跑冒滴漏”發(fā)起進攻。

　　翻車機重板給料機撒料自動接料裝置

　　鐵路作業(yè)區(qū)作為公司原料運輸?shù)纳a(chǎn)源頭，承擔著原、燃物料卸載任務(wù)，由于特定的生產(chǎn)工藝條件，特別是翻車機在卸車排料過程中，因下方下料梭槽未把重板給料機全部包含在內(nèi)，撒料不能自動落入下料梭槽中。鐵路作業(yè)區(qū)算了這樣一筆賬：每日需清料3-4次，10噸余料清理就影響翻車機停時120-160分鐘，且人工將料清入A202下料梭槽，導(dǎo)致下次排料時，易混入其它品種，引起質(zhì)量波動，梭槽料多，還易造成A202皮帶啟動負荷重。

　　物料灑落清理在無形中增加了生產(chǎn)成本，撒料必須及時清理。作業(yè)區(qū)號召班組圍繞“降本增效，點滴做起”，針對重板給料機撒料問題，分析原因并進行了攻關(guān)。

　　鐵路作業(yè)區(qū)組織檢修力量更換鏈板，調(diào)整鏈接螺栓，使鏈板間相互緊密吻合，并創(chuàng)新自制下料梭槽安裝在重板兩端。一系列措施實施后，實際運用效果良好，不僅降低了員工的勞動強度，還提高了生產(chǎn)效率。重板給料機撒料實現(xiàn)了自動清理，停機清料時間降低至15分鐘/次，每日2號翻車機可增卸15-20車。每月可降低車輛延占費用4.7萬元，每年可節(jié)約路車停時費用56萬元。

　　油脂庫房整改見成效

　　因鐵路作業(yè)區(qū)油脂庫房面積受限，擺放雜亂，存在影響油品的取用以及油脂安全存放問題。“必須搞油脂庫房整頓，這也是管理上的跑冒滴漏，我們要圍繞安全、環(huán)保等維度，查問題定方案，解決掉這些問題。”作業(yè)長劉雄偉立即發(fā)動作業(yè)區(qū)進行了油脂庫房環(huán)境整頓攻關(guān)。

　　作業(yè)區(qū)重新針對油脂庫房進行了合理布局，完善物料標識，實行定位管理。將油品按標號歸類定置擺放，使庫房空間得到更加合理的利用，員工取用油品更加便捷，同時降低了在加油過程中將外觀相似油品弄混加錯的風(fēng)險。庫房配置防滲漏托盤，將地面開槽建立了導(dǎo)油槽并留有儲油渠，油脂庫房便具備了雙重防滲漏的功能。

　　如今，各類油品擺放井然有序，各類標示牌清晰明了，禁止明火、禁止吸煙等安全警示標識醒目張貼，滅火器等安全器具定置擺放，消除了油脂庫房的不安全因素。

　　工作效能提升，現(xiàn)場環(huán)境整潔，這就是鐵路作業(yè)區(qū)開展“跑冒滴漏”整治工作取得的顯著成效。（任建國、李瑩）