7月份，河鋼物流黃驊港公司吞吐量達(dá)到177.75萬(wàn)噸，再創(chuàng)單月歷史新高。其中，外貿(mào)業(yè)務(wù)85.7萬(wàn)噸，占比48.2%，為今年以來(lái)最好水平。這也是在疫情防控和行業(yè)市場(chǎng)下行的大背景下，黃驊港公司逆勢(shì)而起，連續(xù)三個(gè)月超額完成當(dāng)月指標(biāo)，營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)指標(biāo)、單貨種創(chuàng)效能力均創(chuàng)歷史最好水平。

　　經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整突出，創(chuàng)效手段多元豐富。黃驊港公司大力加強(qiáng)鐵礦石、鋁礬土、煤炭三大主營(yíng)貨種過(guò)港業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，將市場(chǎng)開(kāi)發(fā)觸角向供應(yīng)源頭和終端客戶(hù)延伸，當(dāng)月完成鋁礬土吞吐量66.2萬(wàn)噸、鐵礦石過(guò)港30.3萬(wàn)噸、煤炭下水50.9萬(wàn)噸。重點(diǎn)強(qiáng)化內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，新晉開(kāi)發(fā)的高純度硫酸銨、噸袋物料下水按月形成穩(wěn)定過(guò)港量；超大型精密設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等高附加值件雜類(lèi)貨物實(shí)現(xiàn)上岸；“京唐——黃驊”集裝箱班輪和熱軋卷板轉(zhuǎn)水形成常態(tài)化，持續(xù)拉動(dòng)了內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)提質(zhì)增量。

　　生產(chǎn)組織優(yōu)化效果顯著，調(diào)度管理效能持續(xù)提升。“鐵簸箕”裝船法和“卸料漏斗”卸船法開(kāi)始全面普及，實(shí)現(xiàn)船舶裝卸全程物料不落地，避免貨損的同時(shí)，降低倒運(yùn)成本0.67元/噸。庫(kù)場(chǎng)布局深度優(yōu)化，創(chuàng)新采取貨種分區(qū)堆存，專(zhuān)人實(shí)時(shí)盯控。智慧港口和車(chē)輛自動(dòng)過(guò)磅建設(shè)深度推進(jìn)，物料周轉(zhuǎn)持續(xù)加快，日均汽運(yùn)集疏港能力超1500車(chē)次，車(chē)輛平均在場(chǎng)停時(shí)74分鐘，較標(biāo)準(zhǔn)停時(shí)提升38.3%。鐵路煤炭集港和集裝箱過(guò)港業(yè)務(wù)大幅增量，實(shí)現(xiàn)日均進(jìn)港煤炭可達(dá)5列以上。7月份累計(jì)完成火車(chē)集疏港167列、61.5萬(wàn)噸，其中集裝箱作業(yè)45列、14.8萬(wàn)噸，占比24.1%，為近期以來(lái)最好水平。(戴瑋序)