本報訊（記者周軍 孟祥林 通訊員尹久紅）8月7日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼獲悉，攀鋼95Cr18高碳馬氏體不銹鋼連鑄第3輪工藝試驗于日前取得成功，標(biāo)志著攀鋼率先突破國內(nèi)碳含量≥0.90%的高碳馬氏體不銹鋼連鑄技術(shù)。目前，該鋼種已實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)。
95Cr18高碳馬氏體不銹鋼是碳含量最高的不銹鋼品種，屬于高合金特殊鋼，具有優(yōu)異的耐磨性和耐腐蝕性，用于制造高端耐蝕軸承、刀具、汽車發(fā)動機和家電關(guān)鍵零部件，市場前景廣闊。由于95Cr18高碳馬氏體不銹鋼材料的物理特性，以往企業(yè)連鑄生產(chǎn)面臨坯料高溫強度高、塑性差、導(dǎo)熱慢等技術(shù)瓶頸，行業(yè)內(nèi)一直采用模鑄生產(chǎn)，存在綜合成材率低、成本高等問題。
為破解行業(yè)技術(shù)難題，攀鋼特鋼技術(shù)研究所與攀長特發(fā)揮各自優(yōu)勢，協(xié)同創(chuàng)新，結(jié)合材料物理性能及高溫性能測定、連鑄過程數(shù)值仿真等手段，制訂了詳盡的連鑄工藝技術(shù)試驗方案。經(jīng)過多次試驗和不斷改進，該鋼種連鑄坯及軋制成品質(zhì)量優(yōu)異，綜合成材率顯著提高，生產(chǎn)成本有效降低，生產(chǎn)效率也得到明顯提升。
95Cr18高碳馬氏體不銹鋼連鑄技術(shù)取得成功是攀鋼繼2018年突破高氮奧氏體氣閥鋼21-4N連鑄技術(shù)、2019年突破6Cr13Mo高碳馬氏體不銹鋼連鑄技術(shù)后，高合金特殊鋼連鑄技術(shù)的又一重大突破。
《中國冶金報》（2020年08月13日 03版三版）
