本報通訊員 王喜雙

　　今年以來，黑龍江建龍科技創新表現搶眼，成為企業經營創效的助推器。數據顯示，今年前三季度，黑龍江建龍通過不斷滿足高端客戶的差異化需求，品種結構調整創出歷史較好水平，共生產鐵精粉31.71萬噸、鎢精粉0.153萬噸、焦炭104.35萬噸、生鐵146.18萬噸、粗鋼144.09萬噸、螺紋鋼77.90萬噸、無縫鋼管57.55萬噸、五氧化二釩0.46萬噸，高效益、高附加值產品產量逐步提升。其中，螺紋鋼產銷率達100%；無縫鋼管銷量達到歷史同期最高值，品種比突破68%；石油管銷量位居石油類用鋼民企供應商首位。

　　“2019年6月，黑龍江建龍180無縫鋼管熱處理生產線正式投產，這標志著我公司擁有了對無縫鋼管光管進行熱處理、鐓粗的生產加工能力，能夠加工更多、更高等級的無縫鋼管。我們不僅通過無縫鋼管熱處理生產線提升產品檔次、加快轉型升級，還實施了‘鋼鐵+智能制造’工程，讓鋼鐵制造更加智慧。”10月28日，黑龍江建龍軋鋼廠廠長戴詩浩對前來采訪的筆者說。

　　近年來，面對國家穩步推進供給側結構性改革的有利時機，黑龍江建龍加快推進科技進步、智能制造，提高綠色發展質量……一系列精準的發力讓“建龍制造”轉型發展步伐加快。

　　向生產高、精、深產品轉型

　　近年來，面對鋼材產品同質化競爭的不利局面，黑龍江建龍轉變單一型發展模式，向生產高、精、深產品模式轉型。該公司在完善160萬噸焦炭、200萬噸鐵鋼材配套產能的同時，不斷升級生產線裝備；2011年，在已有螺紋鋼生產線的基礎上，投資24.8億元，建設了年產70萬噸無縫鋼管項目。

　　公司無縫鋼管項目分別為273機組及180機組。其中，180機組是由目前世界上頂級的冶金設備制造商——意大利達涅利公司負責設計安裝的，主要產品為油井管、輸送流體用管、管線管、鍋爐管、氣瓶管、車橋管、地質管、液壓支柱管等。“與國內其他同類廠家相比，我們有生產長倍尺管的優勢，60毫米~180毫米規格的無縫鋼管都能生產，覆蓋了市面需求的80%產品，也能生產一些極限產品。”戴詩浩說。

　　創新驅動高端特色發展

　　自2008年起，黑龍江建龍與中國金屬學會、中國質協及其他鋼鐵公司加強行業聯盟，與北京科技大學、哈爾濱工業大學、東北大學等高校組成產學研聯合體。截至目前，聯合體已開發出60余項中高端鋼種，黑龍江建龍連續兩次被評定為國家級高新技術企業。

　　2018年7月，黑龍江建龍在70萬噸無縫鋼管項目的基礎上，啟動無縫管熱處理深加工項目；今年6月，該生產線項目正式投產，綜合生產能力為13萬噸/年。該生產線是黑龍江建龍延伸鋼鐵產業鏈、提升產品檔次、加快轉型升級的標志性工程。

　　依靠行業領先的技術，黑龍江建龍的發展道路越來越寬。2019年上半年，公司品種調整取得重要進展，企業生產經營持續優化，高效益、高附加值產品產量逐步提升，無縫鋼管銷售同比增長8.83%，創歷史銷售最好紀錄。

　　數字化車間成綠色發展新引擎

　　近年來，黑龍江建龍大力推進信息化與工業化融合，以無縫鋼管車間為試點，積極推進數字化車間建設。“鋼鐵+智能制造”的發展模式也改變了鋼鐵工人的工作和生活。“我們180無縫鋼管產線的生產設備全部實現了自動化，日常生產操作可實現‘一鍵軋鋼’。”軋鋼廠軋制作業區作業長車彥明說。

　　“經過幾年來的不懈努力，數字化車間建設取得了積極成果，在降低職工勞動強度的同時，還提高了操作精準度，促進了產品提檔升級。目前，公司無縫鋼管產量提升了10.3%，能耗降低18%，廢品率下降20%；產品結構不斷優化，高附加值產品占比已達到60%以上。”談及智能化工廠建設，軋鋼廠副廠長周玉濤信心滿滿。

　　2018年12月，黑龍江建龍數字化車間順利通過省級審核，并在黑龍江省工信委網站公布。數字化車間成為推動公司高效發展的新引擎。

　　以循環經濟鋪就綠色發展之路

　　在發展循環經濟方面，黑龍江建龍以甲醇、LNG（液化天然氣）、干熄焦為重點的一批節能環保項目相繼建成投產。2019年6月份以來，65兆瓦余熱余氣發電機組項目、污水綜合處理回用工程陸續竣工投用。這兩個項目是該公司節能環保工作提升的標志性工程。氮化釩項目也于2019年8月正式開工建設。

　　同時，黑龍江建龍加快綠色工廠建設步伐，邀請中冶京城鋼鐵規劃設計院，陸續投入7.8億元資金，分階段、分步驟地進行環保項目升級和環境治理改造，企業面貌煥然一新。未來，黑龍江建龍將致力于打造國家3A級綠色工廠，實現企業、人與環境和諧共處。

　　16年來，黑龍江建龍累計生產粗鋼2300萬噸，實現稅金52.4億元，累計安置當地就業5000余人。科技進步正潛移默化地改變著鋼鐵企業，也讓人們的生活離幸福越來越近。

　　《中國冶金報》（2019年11月05日 02版二版）